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京承公路京冀界至承德段工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介
2.1 主要工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況 2.1.1 路基工程 本標(biāo)段路基橫斷面形式分為兩種,即整體式橫段面和分離式斷面。整體式斷面,K12+780-K15+896,路基全寬24.5m;分離式斷面,K15+896-K17+400,單幅寬度12.5m。為保證行車安全,在K15+000-K15+160路線左側(cè)設(shè)避險(xiǎn)車道。填方路基邊坡采用1∶1.5、1∶1.75。土質(zhì)挖方邊坡采用1∶1、1∶1.25、1∶1.5。路拱橫坡2%,土路肩3%?! ?.1.2 橋梁工程 本標(biāo)段設(shè)計(jì)有大橋3座,中橋1座。橋梁每幅寬12m和12.5m,分為上、下行兩座橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)、肋板式橋臺、柱式橋墩、薄壁墩。大橋橋臺及連接墩采用定向滑動板式橡膠支座,中橋及大橋一般采用普通板式橡膠支座。伸縮縫采用經(jīng)省部級鑒定的國產(chǎn)異型鋼板伸縮裝置。 2.1.3 排水及涵洞工程 本標(biāo)段排水設(shè)計(jì)為梯形道路邊溝,涵洞12道。對于流量較小的溝渠,涵洞孔徑設(shè)計(jì)為1-3m;對于流量較大或兼有人行通道功能的溝渠,涵洞孔徑設(shè)為1-4m。上部結(jié)構(gòu)采用簡支實(shí)心板或鋼筋混凝土拱,下部則為重力式臺,剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)?! ?.1.4 隧道工程 本標(biāo)段隧道1座(即塔溝隧道),左幅隧道范圍LK16+620~LK17+200,長580m;右幅隧道范圍RK16+638~RK17+225,長587m。隧道穿過圍巖類型為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。地質(zhì)較復(fù)雜,施工難度較大。 2.2 路基施工 2.2.1 路基施工方法 一、 施工準(zhǔn)備 對控制樁進(jìn)行復(fù)測,經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)無誤后,進(jìn)行橫斷面的測量與繪制,并記錄、收集整理好測量資料。根據(jù)實(shí)測橫斷面及設(shè)計(jì)的路基斷面放出路基中線、邊線、坡口、坡腳、邊溝等的具體位置。 開工前對工程沿線的用于填方的土樣進(jìn)行試驗(yàn),測出土樣的天然含水量、密度、液限、塑性指數(shù),最大干容重,最佳含水量和土的CBR強(qiáng)度值。土方施工前,應(yīng)先做好截水溝、排水溝、滲溝等臨時(shí)排水設(shè)施,并注意保護(hù)良田、耕地。 先將施工范圍內(nèi)的樹、樹根、種植物等清理干凈,用人工配合挖掘機(jī)及推土機(jī)清除表土,并由裝載機(jī)裝、汽車運(yùn)輸至指定堆放區(qū),對清理后的地表進(jìn)行碾壓,壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求,報(bào)檢同意后進(jìn)入下道工序?! ?
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