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廈門(mén)至成都公路黔川界至納溪段高速公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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第二章 工程概況 1、概述 黔川界至納溪高速公路是廈門(mén)至成都國(guó)家高速公路在四川省境內(nèi)的起始段,也是《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃綱要》中泛珠江三角洲區(qū)域高速公路網(wǎng)的組成部分和四川省高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的重要干線。向南與畢節(jié)至貴陽(yáng)高速公路、畢節(jié)至六盤(pán)水高速公路相連,向北與成渝、內(nèi)宜、成雅、成綿等高速公路相接?! ?、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣象、水文等自然地理特征 2.1、自然地理?xiàng)l件 2.1.1、地理位置 XX合同段位于東經(jīng)105010’~105030’,北緯28050’~27040’區(qū)內(nèi),起點(diǎn)位于敘永縣普站鄉(xiāng)冷水河右岸,由南向北,止于敘嶺關(guān)隧道。 2.1.2、氣象水文 敘永縣屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),四級(jí)分明,降雨充沛,日照偏少。春季回暖早,但冷空氣活動(dòng)頻繁,常出現(xiàn)持續(xù)低溫陰雨;夏季氣溫高,降雨多而集中,時(shí)有焚風(fēng),旱澇交錯(cuò);秋季氣溫下降快;冬季多云霧,山區(qū)降雪早,氣溫低,多冰凍出現(xiàn)?! ⒂揽h年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm;日最大降雨量188.7mm;年蒸發(fā)量為1230mm;風(fēng)向以西風(fēng)為主,最大風(fēng)速17m/s;年平均氣溫:17.90C;歷年極端最高氣溫:42.90C;歷年極端最低氣溫:-1.50C。中山區(qū)冬季可見(jiàn)積雪;年平均相對(duì)濕度:81%,云霧多;年最多降雨日數(shù);217天,雨季為6~9月?! ∮缹幒訉匍L(zhǎng)江次一級(jí)支流,永寧河發(fā)源于敘永縣城以南低中山區(qū),由南門(mén)河及東門(mén)河兩大支流匯合于敘永定水寺,再由南向北流過(guò)敘永縣全境,在納溪流入長(zhǎng)江,全場(chǎng)152Km。冷水河為永寧河支流,流入普站鄉(xiāng)暗河入口,再由伏流流入永寧河?! ?.1.3、地形地貌 XX合同段出露二疊系深灰色塊狀灰?guī)r,質(zhì)純,在地表水、地下水循環(huán)作用下,巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,屬溶蝕峰叢地貌。沿線漏斗密布,呈圓形、橢圓形,直徑10~100米。溶蝕洼地呈U型,寬50~200米,常見(jiàn)暗河入口,如瓦窖溝、冷水河。暗河一般長(zhǎng)10~20公里,主要有站底暗河、瓦窖溝暗河?! X合同段海拔高程一般在1000~1300m,最低點(diǎn)為冷水河,海拔高程為938.70m?! ?.2、工程地質(zhì)條件 2.2.1、地層巖性 路線經(jīng)過(guò)區(qū)域出露地層主要為志留系、二疊系、第四系地層?! 。?)志留系中下統(tǒng)韓家店群:為灰黃色砂質(zhì)頁(yè)巖,粉砂巖夾灰?guī)r、泥灰?guī)r。該層主要分布于K40+300~K41+200段。 ?。?)二疊系下統(tǒng):為梁上組頁(yè)巖、泥巖夾煤及礦石;棲霞組泥質(zhì)條帶灰?guī)r;茅口組深灰~淺灰色灰?guī)r,灰?guī)r夾泥巖灰?guī)r。該層茅口及曬霞組灰?guī)r,純質(zhì)、溶蝕地貌極發(fā)育。該層在本合同段廣泛出露?! 。?)第四系全新統(tǒng) ?、?殘破積層:為低液限粉土、角礫土、塊石土等,厚2~13m不等,分布于漏斗底部、斜坡地帶等。 ?、?沖洪積層:低液限粉土、低液限粘土,呈極軟塑~軟塑,厚2~17m,常為軟土,分布于瓦窖溝、冷水河等溶蝕洼地中?! ?.2.2、地質(zhì)構(gòu)造 路線位于構(gòu)造帶之間,南與南嶺緯向構(gòu)造體系最北邊的鶴慶-東川-黔中復(fù)背斜接壤,北為新華夏系構(gòu)造之四川盆地沉降帶南緣。路線通過(guò)區(qū)總體上屬東西向構(gòu)造體系及新華夏構(gòu)造體系,構(gòu)造體系見(jiàn)經(jīng)過(guò)多次相互復(fù)合、干擾、重塑了極其復(fù)雜的構(gòu)造形態(tài)?! ★L(fēng)巖溝鼻狀背斜(落窩背斜):位于中寨、風(fēng)巖溝一帶,長(zhǎng)約22Km,屬緊閉型背斜,軸向北北西。東、西兩翼因柏楊坪向斜及大安山向斜的影響,兩翼不對(duì)稱,軸部地質(zhì)為志留系、二疊系,兩翼為二疊系、三疊系地層。東翼地層傾角較緩,一般20~200;西翼較陡,達(dá)580。敘嶺關(guān)隧道與K42+000小角度穿越背斜軸部地帶?! ?.2.3、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng) 測(cè)區(qū)挽近期構(gòu)造運(yùn)動(dòng),主要反映在地貌方面,總體特征為:A.挽近構(gòu)造運(yùn)動(dòng)以大面積上升為主;B.上升幅度具有明顯不均衡性,總的特點(diǎn)是:東強(qiáng)西弱,北強(qiáng)南弱。從嘉陵江各級(jí)階地距江面高程數(shù)字看出,在挽近不同時(shí)期,不同地域,上升幅度也不一致;C.多級(jí)河流階地及夷平面,表明上升具有明顯的間歇性,反應(yīng)了地殼運(yùn)動(dòng)的節(jié)奏性?! ?.2.4、地震 根據(jù)中國(guó)地震局2001年發(fā)布并實(shí)施的1:400萬(wàn)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》和《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》查得,測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35g。 區(qū)內(nèi)破壞性地震少見(jiàn),有感地震卻頻頻發(fā)生,最大地震達(dá)5.5級(jí),最大強(qiáng)度IV度,一般震級(jí)2.5~4.1級(jí)。一般構(gòu)造物采取簡(jiǎn)易設(shè)防,重要構(gòu)筑物按VII度設(shè)防?! ?.2.5、水文地質(zhì) 本合同段地下水屬碳酸鹽巖巖溶水,沿線分布廣,水量極豐富,對(duì)工程影響大。巖溶水與巖溶發(fā)育程度相互影響。茅口組、曬霞組灰?guī)r多發(fā)育有大型溶洞并構(gòu)成樹(shù)枝狀、放射狀的管道系統(tǒng),地下暗河發(fā)育,富水性最好的地下河和泉水流量為100~1000L/s或大于1000L/s?! ?.2.6、不良地質(zhì) ?。?)巖溶 K35
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