[福建]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）（投標(biāo) 2012年 橋梁 附圖表）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2．主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法與技術(shù)措施　　 針對(duì)本合同段線路長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)物多、技術(shù)含量高、工程量大的特點(diǎn)，擬設(shè)二個(gè)作業(yè)工區(qū)，投入6個(gè)施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工（共包括2個(gè)路基作業(yè)隊(duì)、3個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、1個(gè)路面作業(yè)隊(duì)），以按期完成按合同約定的全部施工任務(wù)…………　　 2.1路基工程　　 土石方調(diào)配：本段內(nèi)土石方填挖不平衡，挖方大于填方，須棄土213.4萬(wàn)m3，棄土按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行棄土場(chǎng)設(shè)置，并對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止水土流失造成污染…………　　 路基施工以路基為土工構(gòu)筑物、土工填料為建筑材料、質(zhì)量控制以變形為主的理念，組織專業(yè)化、機(jī)械化施工，貫徹信息化施工原則，注意當(dāng)?shù)赜昙鹃L(zhǎng)、雨量大的特點(diǎn)選擇施工期，加強(qiáng)與其他專業(yè)的銜接，分區(qū)段組織機(jī)械化平行施工…………　　 施工時(shí)優(yōu)先安排對(duì)橋梁架設(shè)有影響的路基地段，以作為梁場(chǎng)及架梁通道…………　　 2.1.1路堤填筑施工　　 填土路堤劃分為3階段、4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工，各區(qū)段和流程內(nèi)只允許作該段流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工…………　　 1、地基處理　　 （1）在穩(wěn)定斜坡上地基處理，地面坡度緩于1:5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，直接在天然地面上填筑路堤；地面橫坡為1:5～1:2.5時(shí)，原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥2.0m，階面向內(nèi)傾斜4%，高寬比≤1/2；基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層厚且穩(wěn)定時(shí)，則保留…………　　 （2）地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路段，原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥2.0m，階面向內(nèi)傾斜4%，高寬比≤1/2…………　　 （3）當(dāng)?shù)匦屋^陡，邊坡高度較高，且存在橫斷面半填半挖時(shí)，采用開(kāi)挖大臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度3～5米…………　　 2、填土路基施工　　 填土路基礎(chǔ)必須按路面平行線分層，控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度500mm，施工完后刷去300mm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不少于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于150mm…………　　 路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度），對(duì)于原地表清理于挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)…………　　 任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬制材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度的2/3，并均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度…………　　 用透水性較好的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑土層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土所填的路堤邊坡上…………　　編制于2012年 共一套

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