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施工管理軟件

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廣州市軌道交通盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  工程簡介    本工程為廣州市軌道交通六號線盾構(gòu)**標(biāo)段土建施工項(xiàng)目,包括一德路站~海珠廣場站、文化公園站~一德路站、黃沙站~文化公園站三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道及其附屬工程,以及盾構(gòu)始發(fā)井、暗挖風(fēng)道、盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場站之間的部分暗挖工程。先施工在海珠廣場西端用于盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的始發(fā)井(也作為入井),再施工盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場之間的部分暗挖工程(過二號線海珠廣場站暗挖工程由車站承包商實(shí)施),初支完成后,盾構(gòu)從始發(fā)井處地面始發(fā),在一德路站、文化公園站先后過站后,盾構(gòu)施工場地轉(zhuǎn)場到文化公園站二次始發(fā),到達(dá)黃沙站東端吊出,在黃沙站東端作為盾構(gòu)吊出場地(盾構(gòu)吊出井由車站承包商施工),根據(jù)一德路站的進(jìn)度情況,決定盾構(gòu)施工場地是否轉(zhuǎn)移到文化公園站進(jìn)行二次始發(fā)。兩臺盾構(gòu)機(jī)一 先一后(右線盾構(gòu)機(jī)比左線提前一個(gè)月始發(fā)),從始發(fā)井開始掘進(jìn)至黃沙站,在黃沙站東吊出拆卸退場。并在盾構(gòu)吊出前安排疏散聯(lián)絡(luò)通道、洞門、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu),與正線隧道同時(shí)施工。 1、一德路站~海珠廣場站區(qū)間土建工程本區(qū)間工程包括盾構(gòu)隧道區(qū)間、盾構(gòu)始發(fā)井、暗挖隧道、聯(lián)絡(luò)通道。本區(qū)間線路從一德路站出發(fā),斜穿一德路,經(jīng)過解放南路及解放大橋引橋,僑光西路,下穿海珠廣場西廣場及地鐵二號線海珠廣場站,最后到達(dá)位于廣州市海珠廣場東廣場的海珠廣場站。本區(qū)間線路最小曲線半徑250m。線路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合運(yùn)營、線路周邊環(huán)境、道路和建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)、地質(zhì)條件及施工方法等因素綜合確定。本區(qū)間線路埋深較深,約24.9~28.6m,最大縱坡5.191‰。 ⑴ 盾構(gòu)隧道區(qū)間由于盾構(gòu)在一德路站是掘進(jìn)過站(即盾構(gòu)先掘進(jìn)通過,再施工車站),因此車站范圍劃歸本區(qū)間。右線里程YCK9+997.151~YCK10+747.156,長度750.005m;左線里程ZCK9+997.250~ZCK10+735.760,左線長度738.510m??傞L度1488.515延長米。 ⑵ 盾構(gòu)始發(fā)井右線里程YCK10+747.156~YCK10+761.962,長度14.806 m;左線里程ZCK10+735.760~ZCK10+750.567,長度14.807m。 ⑶ 暗挖隧道右線里程YCK10+761.962~YCK10+789.514,長度27.552m;左線里程ZCK10+750.567~ZCK10+782.16

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發(fā)布:2007-11-21 11:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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