廣州市軌道交通地鐵技術(shù)標書

內(nèi)容簡介

　　工程概況及平面布置　　本標段為廣州市軌道交通三號線北延段【廣州**站～**園站盾構(gòu)區(qū)間】，包括廣州東站～燕塘站（廣～燕區(qū)間）、燕塘站～梅花園站(燕～梅區(qū)間)兩個單位工程。　　本區(qū)間線路出廣州東站折返線后，向北延伸，下穿瘦狗嶺軍事區(qū)、燕嶺公園、粵墾路、禺東西路立交系統(tǒng)1.5標立交橋及燕嶺路最后到達燕塘站。再出燕塘站后，向北行約500米過北環(huán)高速公路、沙太路，再折向西北過南化工商學院、銀河村、廣州電梯廠，然后轉(zhuǎn)向正北穿過省工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院，最后到達梅花園站?！　　緩V～燕區(qū)間】起訖里程：右線隧道（YCK0+036～YCK-0-499.015）全長535.015m，左線隧道（ZCK0+036～ZCK-0-499.015）全長541.504m（長鏈6.489m），總長度1076.52延長米，區(qū)間采用礦山法施工（主要采用掘進機非爆破開挖），在YCK-0-340處左右線間設(shè)置施工豎井及橫通道；【燕～梅區(qū)間】右線隧道（YCK-0-633.035～YCK-2-403.400）全長1770.365m，左線隧道（ZCK-0-633.035～ZCK-2-403.400）長1778.556m（長鏈8.191m），總長度3548.921延長米，其中YCK-1-256（左ZCK-1-297）～YCK-0-771（左ZCK-0-789）采用礦山法施工，在YCK-1-124.28處設(shè)施工豎井及橫通道。盾構(gòu)掘進總長度2555.921m。　　【廣～燕區(qū)間】區(qū)間線路埋深24.78～139.1m，區(qū)間縱坡為向燕塘站上升的單面坡，最大坡度29.554‰?！狙唷穮^(qū)間】隧道埋深約14.2～28.7m，區(qū)間最大坡度28‰。區(qū)間線路共包括四段曲線，左線曲線半徑分別R800m、R500m、R600m、R700m，右線曲線半徑R800m、R500m、R600m、R700m，線間距13.0m～22.2m。地面埋深21.200m～130.800m。　　本區(qū)間隧道共設(shè)置2個聯(lián)絡(luò)通道及1個廢水泵房。1#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YCK-1-232（廢水泵房與其合建）,2#聯(lián)絡(luò)通道中心里程為YCK-1-813.712。　　

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