北京地鐵軌道工程施工組織設(shè)計(軌排法鋪裝，投標)

內(nèi)容簡介

　　1.2 工程重點　　1.2.1 基標復(fù)測及保護　　基標復(fù)測和保護是軌道鋪設(shè)的基準，尤其是基標測設(shè)的精度將直接影響軌道鋪設(shè)質(zhì)量，特別是分層澆注控制的斷面和鋼彈簧浮置板道床，確保基標的精確度，做好測量成果和數(shù)據(jù)整理工作，避免施工偏差，是軌道工程施工質(zhì)量控制的重點之一。　　1.2.2 特殊減振地段及交叉渡線整體道床軌道施工　　本標段特殊減振地段主要為鋼彈簧浮置板道床結(jié)構(gòu)。鋼彈簧浮置板道床及交叉渡線等結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置分散，部件多，施工定位精度要求高，整體質(zhì)量控制難度大，施工周期長，是控制區(qū)間軌道工程施工和運輸?shù)年P(guān)鍵，是制約軌道工程工期和質(zhì)量控制的重點。　　1.2.3 與各專業(yè)的接口及施工協(xié)調(diào)配合　　軌道工程施工與供電、信號及設(shè)備安裝等后續(xù)相關(guān)專業(yè)施工密不可分，做好與各專業(yè)接口的協(xié)調(diào)配合是保證工程施工順利進行，實現(xiàn)工期目標的關(guān)鍵，為此在施工過程中，把與各專業(yè)接口的協(xié)調(diào)、配合施工等作為施工組織管理工作的重點?！　?.3 工程難點　　1.3.1 現(xiàn)場鋼軌接頭焊前保護及焊接質(zhì)量控制　　本標段設(shè)計采用U71Mn鋼軌，在形成無縫線路前，由于工程運輸，對已鋪線路的鋼軌接頭容易造成一定程度的磨損，影響現(xiàn)場鋼軌接頭焊接質(zhì)量。而且鋼軌接頭焊接大部分在地下施工，施工場地狹窄，質(zhì)量控制難度較大，因此，現(xiàn)場鋼軌接頭焊前保護及焊接，是本標段工程施工質(zhì)量控制的難點?！　?.3.2 施工場地及周圍環(huán)境保護　　本標段工程位于北京市區(qū)，大量的軌料、材料運輸需要通過鬧市區(qū)和人口稠密地帶，運輸途中車輛的廢氣排放、噪聲污染、振動及車流對周圍環(huán)境、交通及沿線社區(qū)生產(chǎn)、生活造成一定影響。尤其地下線施工中機械設(shè)備排放的廢氣、噪聲等污染是本標段工程施工環(huán)境保護和控制的難點?！　　　?011年編制。

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