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碼頭工程斜坡道施工專項方案

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   斜坡道碼頭 水下砼灌注 鉆孔灌注樁 圍堰施工

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            資料目錄

            • 工程概述
            • 施工準備及總體安排
            • 施工方法及工藝
            • 工期計劃及保證措施
            • 勞動力計劃及施工組織管理
            • 工程質量保證措施
            • 安全保證措施

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                關鍵詞: 斜坡道碼頭 水下砼灌注 鉆孔灌注樁 圍堰施工

                內(nèi)容簡介

                  本稿件對斜坡道碼頭施工的相關工藝進行詳細的闡述,主要包括內(nèi)容: (二)、工程設計概況   1、本工程設計為三排排架,共計十根鋼筋砼水下鉆孔灌注樁,樁的直徑為φ800mm,樁基采用橫梁連接,橫梁為10.4m×1.6(2.2) ×2.5m。斜坡道為4條軌道梁和2條踏步梁,每跨水平距離為13.53米。第一排架3根樁,樁頂標高為202.5米,低于現(xiàn)水位(206.8米)四米多。第二排和第三排樁頂標高均低于現(xiàn)地面,存在大挖方量……   2、工程特點和難點   (1)水上施工:1號排架處于赤水河水中,為保證鉆機操作,需人工筑島或采用袋裝土堆砌,形成操作平臺。平臺面積需20m x 10m,高度為1.2米,超出水面80cm。   (2)地質復雜:覆蓋層為飽和的粉砂性淤泥,水下橫梁基槽開挖深度為4.8米(去除操作平臺1.2米,仍有3.6米)。由于地質復雜,圍埝內(nèi)排水困難,管涌、流沙現(xiàn)象突出,開挖難度大大增加,安全工作顯得尤為重要?! 。?)工期緊張:因設計圖紙于2004年3月23日下發(fā)項目部,此時桃花水早已到來,已失去枯水施工的最佳時間,必須爭取在汛期到來(五月中旬)前完成水下作業(yè)。同時赤水河屬山區(qū)河流,水位難以預測,反復無常,給施工帶來巨大困難,一旦水位提前上漲,工期難以保證……  第二節(jié) 主要施工方法和工藝  一、麻袋土圍埝施工   (一)簡述  本工程原設計為重力式水下墩臺,原設計為水下麻袋土圍埝施工,設計圍埝外坡1:1,內(nèi)坡1:0.75,迎水面貼防水苫布并做好接縫處理。根據(jù)水位和現(xiàn)場實際,此方案最為經(jīng)濟。因此,2003年12月初我部在進行水下墩臺施工時,按照原《施工組織設計》組織施工。在施工過程中發(fā)現(xiàn)地質情況比設計提供的初設時地勘資料復雜(詳見《緊急報告》),在經(jīng)過多方認證的基礎上設計變更為樁基橫梁等梁體結構。根據(jù)變更后的設計高程和現(xiàn)場實際,樁頂標高為202.5米,低于當前水位4米多,因此仍需圍埝施工……  二、鉆孔灌注樁施工   本工程變更后,設計為10根直徑為800mm的鋼筋砼鉆孔灌注樁。嵌巖深度不小于3D?! ?(一)修筑鉆孔平臺  根據(jù)工程實際情況,河岸邊坡較陡,加之處于水中,根據(jù)規(guī)范規(guī)定水深在3m左右時可采用筑島施工。因此采用回填筑島,形成陸上操作場所。筑島范圍從橫梁中心線沿江側6m向岸16m寬度,通長進行回填,填料采用易于壓……  三、橫梁施工   1、根據(jù)已測定控制線,用S3水準儀抄測抽水后的開挖區(qū)地貌標高,用抬桿法測定水下地貌橫斷面,將測量成果報監(jiān)理工程師批復。根據(jù)設計標高,計算基槽土石方挖方量(基礎超深另行計算),確定施工機具及所需時間?! ?2、按照設計橫梁的幾何尺寸及開挖深度,在現(xiàn)場用白灰放出橫梁基槽開挖邊線?! ?、基槽放坡應根據(jù)土質情況確定,保證臨時邊坡穩(wěn)定,一般情況下按1:1.75~1:2進行放坡,由于現(xiàn)場是淤泥層,實際邊坡很難形成,同時開挖難度大,根據(jù)施工經(jīng)驗和相關工具書查得:宜采用拋石擠淤……   第四章 工期計劃及保證措施    一、工期安排   根據(jù)工期要求,本工程鉆孔灌注樁及橫梁計劃于2004年3月25日開工,于2004年4月底完工。  二、保證措施   1、管理和技術人員必須按時到崗,加強項目部的領導,嚴格組織紀律,實行獎懲分明,對于違反勞動紀律的扣除獎金或罰款,對工作積極的給予一定獎勵;  2、由于地勢和施工條件特殊,大型機械無法進場,只能投入1臺鉆機進行施工,因此必須采取三班作業(yè),力爭每3天完成一根樁……  共23頁

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發(fā)布:2007-11-10 10:26    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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