化工碼頭泊位工程鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

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關(guān)鍵詞： 鋼護(hù)筒打設(shè) 鋼筋籠制安 常規(guī)混凝土澆筑

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.常規(guī)混凝土澆筑 混凝土采用罐車或輸送泵運(yùn)送到孔口，首批混凝土灌注成功后，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段。直至完成整根樁的澆筑，不得中斷，防止混凝土在灌注中中斷造成導(dǎo)管內(nèi)的高壓氣囊而堵管。 灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋深應(yīng)控制在2-6m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 混凝土灌注過(guò)程須嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升速度，防止斷樁事故發(fā)生，并及時(shí)測(cè)量計(jì)算導(dǎo)管埋深，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。 拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。要防止橡膠密封和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管30次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn)。 在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮密封，而使導(dǎo)管漏水或發(fā)生堵管現(xiàn)象。 在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。 因?yàn)槟途眯曰炷练勖夯覔搅枯^大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，混凝土澆筑高度必須高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1.0m以上，此部分混凝土待日后鑿除。灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)配合比，尤其是根據(jù)實(shí)際情況對(duì)砂率的調(diào)整，保證混凝土的和易性，避免因此造成斷樁的嚴(yán)重后果。 　　共32頁(yè)，編制于2013年

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