溫州市甌海大道西段快速路工程某標段(投標)施工組織設(shè)計

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項目位置：浙江 施工組織設(shè)計類型：投標 道路等級：主干路 路基寬度：78m 主體工程內(nèi)容：中小橋,互通式立交,涵洞,人行設(shè)施 路基地基處理：混凝土預(yù)制樁,噴射攪拌樁 路面基層：水泥穩(wěn)定土類基層 路面面層：瀝青混凝土路面 路基支擋結(jié)構(gòu)：混凝土擋土墻 道路配套設(shè)施：綜合管線,給排水,道路照明 道路附屬構(gòu)筑物：路緣石,雨水支管與雨水口,排水溝或截水溝 計劃工期：24月 質(zhì)量目標：合格 附圖及附表：勞動力計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設(shè)備表,臨時工程占地計劃表 創(chuàng)新技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)：超大直徑鉆孔灌注樁施工工法,SZ系列鋼模板,鋼筋直螺紋連接技術(shù)

資料目錄

• 第一章 施工總體部署 6
• 第一節(jié) 編制依據(jù)、編制原則 6
• 一、編制依據(jù) 6
• 二、編制原則 8
• 第二節(jié) 工程概況 10
• 一、項目簡介 10
• 二、橋梁工程概況 10
• 三、道路工程概況 11
• 四、給排水工程概況 12
• 五、電力管井、通信管井及照明概況 12
• 六、業(yè)主對工程施工質(zhì)量、工期的要求 12
• 第三節(jié) 施工總體部署 13
• 一、施工總體目標 13
• 二、施工總體設(shè)想 13
• 三、施工工區(qū)的劃分 16
• 四、管理機構(gòu)的設(shè)置及職責(zé)范圍 16
• 第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 20
• 第一節(jié) 高架橋工程主要施工方案、施工方法 20
• 一、鉆孔灌注樁施工方案 20
• 二、承臺施工方案 27
• 三、墩身施工方案 32
• 四、支座施工方案 35
• 五、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方案 36
• 六、橋面附屬工程 47
• 第二節(jié) 道路工程主要施工方案、施工方法 50
• 一、電桿、樹木等保護或遷移施工方案 50
• 二、老路面破除及原人行道拆除施工方案 50
• 三、路基清表及設(shè)置排水邊溝施工方案 51
• 四、池塘（河）水溝、耕植土處理方案 51
• 五、水泥攪拌樁施工方案 51
• 六、鋼筋砼管樁施工方案 56
• 七、預(yù)壓與超載預(yù)壓施工方案 57
• 八、土工布、土工格柵、鋼塑格柵施工方案 58
• 九、宕渣及砂礫墊層填筑、擋墻施工方案 59
• 十、臨時道路面層施工方案 60
• 第三節(jié) 給排水、路燈基礎(chǔ)、強弱電管線、明渠工程主要施工方案、施工方法 63
• 一、給水工程施工方案 63
• 二、排水工程（HDPE管）施工方案 70
• 三、路燈基礎(chǔ)工程 73
• 四、強弱電管線土建工程 74
• 五、明渠施工 74
• 第四節(jié) 施工測量控制 76
• 一、平面控制網(wǎng)的建立 76
• 二、高程控制測量 76
• 三、施工前的測量準備工作 77
• 四、施工測量 77
• 五、竣工測量 77
• 第三章 針對工程重難點的技術(shù)措施 78
• 一、施工測量技術(shù)措施 78
• 二、鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施 79
• 三、墩身蓋梁施工技術(shù)措施 81
• 四、預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)措施 81
• 五、混凝土工程施工技術(shù)措施 82
• 六、鋼筋工程施工技術(shù)措施 84
• 七、模板工程施工技術(shù)措施 86
• 八、提高混凝土耐久性技術(shù)措施 87
• 九、路基填筑的施工技術(shù)措施 87
• 十、臨時道路基層施工技術(shù)措施 89
• 十一、季節(jié)性及特殊環(huán)境施工技術(shù)措施 89
• 第四章 工程擬投入的主要施工機械設(shè)備情況、主要施工機械進場計劃 92
• 一、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況 92
• 二、主要機械設(shè)備進場計劃 92
• 三、機械設(shè)備進場方法 92
• 四、主要設(shè)備的配置與管理 92
• 五、材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備 94
• 第五章 勞動力安排計劃 96
• 一、勞動力安排計劃 96
• 二、勞動力資源動態(tài)分配 96
• 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 98
• 一、質(zhì)量方針 98
• 二、質(zhì)量目標 98
• 三、質(zhì)量標準 98
• 四、質(zhì)量保證體系 98
• 五、質(zhì)量管理責(zé)任制 101
• 六、施工現(xiàn)場質(zhì)量控制 111
• 七、質(zhì)量保證技術(shù)措施 118
• 八、質(zhì)量監(jiān)控及檢測手段 120
• 九、原材料、半成品、外購件的質(zhì)量保證措施 121
• 第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 124
• 一、安全生產(chǎn)目標 124
• 二、編制標準與依據(jù) 124
• 三、安全管理體系、機構(gòu)及職責(zé) 125
• 四、施工安全管理措施 127
• 五、制定針對性安全生產(chǎn)技術(shù)措施 128
• 六、施工應(yīng)急預(yù)案 134
• 七、安全檢查、檢驗的控制 135
• 八、事故隱患的控制 136
• 九、預(yù)防和糾正措施 136
• 十、安全教育和培訓(xùn) 137
• 十一、安全記錄 137
• 十二、內(nèi)部安全體系審核 138
• 第八章 確保交通暢通和文明施工的技術(shù)組織措施 139
• 第一節(jié) 確保交通暢通的技術(shù)組織措施 139
• 一、交通組織總體設(shè)想 139
• 二、交通組織管理和協(xié)調(diào)措施 139
• 第二節(jié) 確保文明施工的技術(shù)組織措施 141
• 一、施工現(xiàn)場管理規(guī)范 141
• 二、施工安全達標 145
• 三、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu) 145
• 四、良好的文明氛圍 145
• 五、文明施工保障措施 146
• 六、創(chuàng)安全、文明雙標化工地規(guī)劃 146
• 七、環(huán)境保護措施 149
• 第九章 確保工期的技術(shù)組織措施 166
• 一、工期目標 166
• 二、工期要求的落實措施 166
• 三、施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 166
• 四、確保工期的技術(shù)措施 166
• 五、確保工期的組織措施 167
• 六、工期延誤補救預(yù)案 169
• 第十章 總承包范圍內(nèi)所有專業(yè)工程的協(xié)調(diào)及配合措施 171
• 一、總分包之間的組織協(xié)調(diào) 171
• 二、總分包之間的管理措施 171
• 三、為業(yè)主另行發(fā)包工程的承包人提供便利的施工條件 175
• 四、施工接口界面處理與協(xié)調(diào) 175
• 第十一章 施工總平面布置圖和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 178
• 一、施工總平面布置圖 178
• 二、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 182
• 第十二章 新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備在本工程中的推廣應(yīng)用 183
• 附圖附表 184
• （1）擬投入的主要施工機械設(shè)備表 185
• （2）勞動力計劃表 189
• （3）計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 190
• 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 191
• （4）施工總平面布置圖 192
• 【施工總平面布置示意圖】 193

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  關(guān)鍵詞： 快速 面層 拱肋 橋墩 瀝青混凝土 立交橋 基層

  內(nèi)容簡介

  　　一、項目簡介　　甌海大道西段快速路工程起自金麗溫高速公路，終于南塘大道，全線分為八個標段。本工程為xx標段，對應(yīng)起終點樁號為：K6+201～K7+328（P125～P163墩段），包括橋梁、道路、給排水、路燈基礎(chǔ)、電力、通信、工程。　　建設(shè)單位：溫州市甌海大道工程建設(shè)指揮部　　設(shè)計單位：杭州市城建設(shè)計研究院有限公司　　二、橋梁工程概況　　本標段橋梁工程包括主線高架橋及匝道橋?！　「呒軜虬?127米主線高架橋和1對平行匝道橋（5號匝道橋）?！　?、主線高架橋　　（1）、上部結(jié)構(gòu)　　本工程主線高架橋包括6聯(lián)標準段（①、P125～P129聯(lián)：30×4=120m，四跨等截面標準連續(xù)箱梁；②、P129～P134聯(lián)：30×5=150m，五跨等截面標準連續(xù)箱梁；③、P134～P139聯(lián)：30×5=150m，五跨等截面標準連續(xù)箱梁；④、P143～P147聯(lián)：30×4=120m，四跨等截面標準連續(xù)箱梁；⑤、P154～P158聯(lián)：30×4=120m，四跨等截面標準連續(xù)箱梁；⑥、P158～P163聯(lián)：30×4+39=149m，五跨等截面連續(xù)箱梁。），3聯(lián)異型段（①、P139～P143聯(lián)：30×4=120m，四跨等截面異型連續(xù)箱梁；②、P147～P151聯(lián)：27×4=108m，四跨等截面異型連續(xù)箱梁；③、P151～P154聯(lián)：30×3=90m，三跨等截面異型連續(xù)箱梁）?！　藴识温贩贾脼?.5m邊防撞欄桿+0.5m路緣帶+（3.75+2×3.5）m車道+0.5m路緣帶+0.6m中防撞欄桿+0.5m路緣帶+（2×3.5+3.75）m車道+0.5m路緣帶+0.5m邊防撞欄桿＝25.1m，跨徑為30m左右，3～5跨一聯(lián)；異型段P139～P143箱梁頂寬為24.8～28.8m，梁高2.0m、P147～P151箱梁頂寬為28.8～43.8m、P151～P154箱梁頂寬為32.25～36.25m，箱梁均為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土?！　。?）、下部結(jié)構(gòu)　　主線高價橋采用Φ1.2m、Φ1.5m鉆孔樁，分摩擦樁和嵌巖樁兩種，樁內(nèi)埋設(shè)聲測管，本工程主線高架橋鉆孔樁共計252顆，其中Φ1.2m鉆孔樁236顆，Φ1.5m鉆孔樁16顆。樁基上設(shè)鋼筋混凝土承臺。主線高架橋采用H型墩柱，上部向外彎伸，增大支座橫向間距?！　?、匝道橋　?。?）、上部結(jié)構(gòu)　　本工程匝道橋共3聯(lián)，其中上匝道2聯(lián)（①、E1～E4聯(lián)：30×3=90m，三跨等截面連續(xù)箱梁；①、E4～E7聯(lián)：29×3=87m，三跨等截面連續(xù)箱梁），下匝道1聯(lián)（E′～E′6聯(lián)：30.5+30×3+30.5=154m，五跨等截面連續(xù)箱梁）?！　≡训罉蝽攲挒?.7m，梁高2.0m，單箱單室斷面，箱梁為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土?！　。?）、下部結(jié)構(gòu)　　匝道橋采用Φ1.0m、Φ1.3m鉆孔灌注樁，分摩擦樁和嵌巖樁兩種，樁內(nèi)埋設(shè)聲測管，本工程匝道橋鉆孔樁共計30顆，其中Φ1.0m鉆孔樁22顆，Φ1.3m鉆孔樁8顆。樁基上設(shè)鋼筋混凝土承臺。匝道采用花瓶型墩柱?！　∪?、道路工程概況　　本標段道路設(shè)計為城市主干道，紅線寬度為78m，路幅布置為：8m中央綠化帶+2×0.5m路緣帶+（3.5+2×3.75）m機動車道+2×0.5m路緣帶+2×2m綠化帶+2×8m輔道+2×4m人行道+2×9m綠化帶＝78m?！　”敬蔚缆分饕┕?nèi)容為道路地基處理、路基部分及臨時路面，臨時道路每側(cè)按7米計。臨時路面結(jié)構(gòu)為：18cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+4cmAC-16C中粒式瀝青混凝土。本工程擋墻分干砌塊石、漿砌塊石及鋼筋砼擋墻?！　≤浲谅坊幚碇饕捎盟鄶嚢铇?、預(yù)應(yīng)力管樁、等載預(yù)壓、土工織物加筋的方法進行處理：對高架橋及匝道橋頭和地面軟基深度大于15m的橋頭路基路段采用預(yù)應(yīng)力管樁，樁頂鋪設(shè)砂礫墊層和土工格柵；對填塘路面及老路面外的地面快車道采用攪拌樁處理，樁頂鋪設(shè)砂礫墊層和土工格柵；對回填＞2米的輔道及匝道采用水泥攪拌樁處理；回填≤2米的輔道及匝道進行預(yù)壓；非機動車道及人行道要求換填0.5m厚清宕渣處理?！　∷摹⒔o排水工程概況　　排水管采用雨污分流制，重力流管采用HDPE管(環(huán)剛度≥8KN/㎡)及HDPE纏繞管(環(huán)剛度≥12KN/㎡)，采用熱熔接口，雨水管道采用砂基礎(chǔ)。檢查井采用磚砌檢查井，復(fù)合井蓋?！　〗o水管管徑D1000以上采用焊接鋼管；DN1000以下采用球墨鑄鐵管，T型橡膠圈接口。矩形臥式蝶閥井采用鋼砼井，圓形蝶閥井、閘閥井采用磚砌井。　　五、電力管井、通信管井及照明概況　　電力管井部分主要工程量：鋪設(shè)電纜保護管1193m，接線工作井13座。　　通信管井部分主要工程量：鋪設(shè)綜合通信管1522m，接線工作井30座?！　≌彰鞑糠种饕こ塘浚悍笤O(shè)埋地管8078m，電纜手井14座，地面雙挑路燈58套，地面單挑路燈120套?！　?

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