[云南]度假區(qū)市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)（中建 投標(biāo) 原創(chuàng)）

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項(xiàng)目位置：云南 施工組織設(shè)計(jì)類(lèi)型：投標(biāo) 計(jì)劃工期：9.5月 附圖及附表：施工總平面布置示意圖, 工藝流程圖, 主要工程數(shù)量表, 勞動(dòng)力計(jì)劃表, 材料計(jì)劃表 編制時(shí)間：2012
關(guān)鍵詞： 道路工程施工 橋梁工程施工 排水工程施工 防護(hù)工程施工 綠化工程施工 路基填筑施工工藝 路槽開(kāi)挖施工工藝 管道安裝工藝 井室砌筑施工工藝 鋼筋混凝土管施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本市政道路及管線(xiàn)工程三標(biāo)段包括6條道路，分別為B1號(hào)路、C1號(hào)路、B3號(hào)路、B4號(hào)路、B5號(hào)路，另外還有C16路的電力工程。施工工程范圍：道路（含橋梁、涵洞、不含瀝青上下面層）、雨水工程、污水工程、給水工程、消防工程、電力工程、綠化和綠化補(bǔ)水工程、指定分包及獨(dú)立分包工程：瀝青面層 、照明工程、環(huán)衛(wèi)、交通工程、交通信號(hào)等…………　　第九章、關(guān)鍵分部分項(xiàng)工程施工方案與技術(shù)措施　　 2、不良地基處理方案　　 2.1、施工時(shí)測(cè)放出路基邊線(xiàn)，放樣準(zhǔn)確，施工過(guò)程中及時(shí)檢測(cè)，以保證路邊線(xiàn)的寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。棄運(yùn)土方邊挖除邊裝車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，以保證周邊環(huán)境不被泥土污染。挖除土方時(shí)及時(shí)派人工配合機(jī)械作好路基底邊的修整工作，直到底面為堅(jiān)實(shí)的土質(zhì)和平整時(shí)為止…………　　 2.2、路段內(nèi)的不良土質(zhì)，采用機(jī)械配合自卸汽車(chē)開(kāi)挖。每段以開(kāi)挖的整個(gè)不良土質(zhì)面的寬度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。用機(jī)械分為幾個(gè)不同高度臺(tái)階開(kāi)挖，其深度視土質(zhì)而定。若深度過(guò)深，則分級(jí)進(jìn)行開(kāi)挖，無(wú)論自?xún)啥艘淮螜M挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高或分幾層開(kāi)挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土便道及臨時(shí)排水溝。在機(jī)械開(kāi)挖的同時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行土質(zhì)觀察，符合設(shè)計(jì)要求后，以挖掘機(jī)或人工修理平整，然后按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的換填…………　　 2.3、當(dāng)開(kāi)挖面較長(zhǎng)較深，而兩端地面坡度又較小的地段開(kāi)挖時(shí)，采用縱挖法。沿開(kāi)挖面縱向開(kāi)挖一便道，然后將便道向兩側(cè)拓寬，便道拓寬至邊后，在開(kāi)挖下層便道，如此向縱深開(kāi)挖至設(shè)計(jì)認(rèn)可的土質(zhì)的標(biāo)高…………　　 3、路基試驗(yàn)段施工　　 3.1、土工試驗(yàn)：在開(kāi)工前，選定取土場(chǎng)，及時(shí)從取土區(qū)取有代表性的土料，按《土工試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、界限含水量等土工試驗(yàn)，確定壓實(shí)填土的最大干密度及最佳含水量，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批…………　　 3.2、填料的選擇：控制好填土的含水量，將填方范圍內(nèi)的腐植土、回填土清除干凈，不用含水量大的填料，杜絕使用含有有機(jī)物的腐植土等填料回填。填筑土方時(shí)控制粒料直徑，最大不超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3…………　　 3.3、路基試驗(yàn)段施工　　 3.3.1 在路基回填碾壓之前，根據(jù)回填碾壓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和本單位所配置的碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，以確定最合理的碾壓遍數(shù)。并確定能達(dá)到最佳壓實(shí)效果時(shí)的含水量、松鋪厚度、松鋪系數(shù)以及工作效率等施工參數(shù)。試驗(yàn)段完成后，根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況寫(xiě)出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師審批…………　　 3.3.2 碾壓試驗(yàn)前，編寫(xiě)《碾壓試驗(yàn)方案》，確定試驗(yàn)的場(chǎng)地、方法、時(shí)間、以及相關(guān)的機(jī)械組合。試驗(yàn)中，收集相關(guān)的碾壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)；碾壓結(jié)束，整理數(shù)據(jù)，編寫(xiě)《碾壓試驗(yàn)報(bào)告》，確定各種參數(shù)，指導(dǎo)實(shí)際的土方工程施工…………　　 3.3.3 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，工期相對(duì)比較短，可依據(jù)利用我公司常年對(duì)大型土石方施工的經(jīng)驗(yàn)，初步確定碾壓機(jī)械組合，為本工程提供可靠的、科學(xué)的碾壓技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)實(shí)際的施工…………　　 3.3.4 路基試驗(yàn)段的位置選擇，依據(jù)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)后的現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理選擇，同時(shí)，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行…………　　4、路基填筑施工　　 4.1、路基填筑技術(shù)要求　　 施工順序：測(cè)量放線(xiàn)→清理場(chǎng)地→填前碾壓→第一層填土土料布設(shè)→推土機(jī)粗平→平地機(jī)平整→壓路機(jī)碾壓→ 密實(shí)度試驗(yàn)→下一道填土施工→路基成型→修削邊坡…………　　 技術(shù)準(zhǔn)備：對(duì)取土地段的土質(zhì)按要求取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行物理分析和濕度與重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定最佳含水量和最大干密度，試驗(yàn)結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。根據(jù)地形和線(xiàn)路控制點(diǎn)的情況，對(duì)重要控制點(diǎn)施放護(hù)樁，充分利用永久建筑物，以方向、角度、距離進(jìn)行控制，達(dá)到方便、快速、準(zhǔn)確的目的。在現(xiàn)場(chǎng)施放完畢后，還要按里程順序繪制護(hù)樁圖存檔、備用。為了使施工測(cè)量快速而準(zhǔn)確地進(jìn)行，由技術(shù)人員按設(shè)計(jì)圖紙編制施工測(cè)量用表（20m整樁號(hào)和變化點(diǎn)），表中包含樁號(hào)、平曲線(xiàn)、豎曲線(xiàn)、路面中心高程、路肩高程、橫斷寬度等內(nèi)容…………　　 表土清理：路基填筑施工前，對(duì)路基占地范圍內(nèi)的表層草皮以及雜草、樹(shù)根、淤泥、軟土等影響路基質(zhì)量的不合格材料全部進(jìn)行清除干凈，清除厚度不小于30cm厚。對(duì)地表種植土、草皮，先用推土機(jī)沿路基范圍逐漸清除，再用重型壓路機(jī)碾壓，使地表土達(dá)到壓實(shí)度。對(duì)樹(shù)洞、墳穴、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)定用合格土夯填與自然地面平齊。另外，田埂、地垅也要處理找平…………　　 4.2、卸土及厚度控制　　 4.2.1 自卸汽車(chē)堆土方法：施工現(xiàn)場(chǎng)配專(zhuān)職的施工員指揮土方車(chē)輛卸土到指定的地點(diǎn)，采取“魚(yú)鱗”狀的堆土方法。每車(chē)土的堆土間距通過(guò)自卸汽車(chē)的裝載量和松散系數(shù)來(lái)計(jì)算控制…………　　 4.2.2 堆土量控制：結(jié)合本工程采用的大噸位（10m3）的自卸汽車(chē)，10×10m的方格一般堆土量控制在3—4車(chē)。依據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整…………　　 4.2.3 土方分層填筑厚度控制：采取通過(guò)控制松鋪厚度的方法來(lái)控制每層的壓實(shí)厚

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