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火車退票費降至5% 五金機電圈增強維權(quán)意識

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摘要:近日,鐵道部宣布音訊,自9月25日起,旅客火車票退票費規(guī)范下調(diào),火車票退票費遵照車票面額的5%收取。同時,將于9月底前全國動車組分步實施互聯(lián)網(wǎng)售票。 依據(jù)新的退票費規(guī)則,開車前,退票費由本來按每張車

    近日,鐵道部宣布音訊,自9月25日起,旅客火車票退票費規(guī)范下調(diào),火車票退票費遵照車票面額的5%收取。同時,將于9月底前全國動車組分步實施互聯(lián)網(wǎng)售票。

    依據(jù)新的退票費規(guī)則,開車前,退票費由本來按每張車票面額的20%計收下調(diào)為按5%計收,以元為單位四舍五入盤算,退票費最低按2元計收。這是鐵道部自1997年開端收取火車票退票費以來,初次對退票費進行嚴(yán)重革新。

    火車票退費降至5% 五金機電圈加強維權(quán)意識

    其實,火車票退票費改制,早在15年前退票費規(guī)則出臺之初,不少旅客就對“鐵老大”高額的退票費發(fā)生質(zhì)疑。在長達15年的質(zhì)疑聲中,“鐵老大”正式宣布音訊,下調(diào)退票費。只管鐵路消耗者維權(quán)之路歷時之久,途程艱苦,但卻迎來的最終成功。

    透過頭車票退票費下調(diào)事情,筆者以為,五金、機電行業(yè)的消耗商、經(jīng)銷商也應(yīng)進步本人的維權(quán)意識。

    中國五金行業(yè)是一個微觀的行業(yè),在人民經(jīng)濟系統(tǒng)中屬于基本性產(chǎn)業(yè),隨著我國人民經(jīng)濟疾速開展,國度相應(yīng)政策出臺,為我國五金行業(yè)疾速開展做好鋪墊,中國宏大的建立范圍也造成寰球最后一個五金大市場,但我們得清晰的熟悉到中國五金行業(yè)仍處于高級開展階段,行業(yè)的規(guī)范化建立仍需一直的完美和訂正,五金產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)視機制和市場準(zhǔn)入機制還須要一直的改良,因為五金產(chǎn)品本身的技巧含量和門檻相對較低,冒充偽劣,冒充品牌隨處可見,我們曉得冒充偽劣產(chǎn)品,即讓消耗者煩心,也讓企業(yè)痛心的代名詞,如影隨形的圍繞在我們身邊。而五金市場更是如此,目不暇接的五金產(chǎn)品頻出濫竽充數(shù)的狀態(tài),不只讓消耗者疑惑,真假難辨,同時也令企業(yè)運營者們頭痛不已。

    不過機電行業(yè)維權(quán)之路十分難,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、老本高、費用大、時光長、缺少監(jiān)視規(guī)范等起因都讓肯定水平上下降了企業(yè)的維權(quán)踴躍性。要想掩護本人的正當(dāng)權(quán)利,除了有維權(quán)意識,還須要保持不懈的耐力。

發(fā)布:2007-11-06 16:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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