廣州國(guó)際金融城起步區(qū)開建半年 與珠江新城地下空間相當(dāng)

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金融城起步區(qū)工地外的人行道上鋪滿塵土。

金融城起步區(qū)中的建筑已經(jīng)拆光。

半年前，被稱為“廣州華爾街”的廣州國(guó)際金融城開始動(dòng)工興建，首先建設(shè)的是位于員村地區(qū)科韻路以東片區(qū)的起步區(qū)。半年過去了，起步區(qū)建設(shè)得怎樣了?

記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，這里以前是黑壓壓一片廠房，如今成為廣州規(guī)模最大的工地，預(yù)計(jì)其施工面積達(dá)到1.1平方公里。雖然“大工地”整體秩序井然，但揚(yáng)起的塵土還是讓附近街坊受到影響，人行道上灰塵鋪滿地。

起步區(qū)內(nèi)建筑已拆光

廣州國(guó)際金融城起步區(qū)此前分布著昊天化工廠、廣州電池廠、廣州熱電廠、車陂水廠、廣東玻璃廠及棠下村等。記者走訪發(fā)現(xiàn)，如今，昊天化工廠、廣州電池廠等建筑物已經(jīng)被拆除，其他建筑的拆除清理工作也在進(jìn)行中。

而從車陂路附近遙望金融城起步區(qū)，很難想象，離繁華的CBD僅幾分鐘的車程，居然有這么大一片黃土地存在。“場(chǎng)面可謂非常宏大。”附近街坊說。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，起步區(qū)已被拆成平地，可以看見的建筑物，已經(jīng)遠(yuǎn)在珠江對(duì)岸。

人行道變成了泥巴路

昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，雖然工程工地總體上說井然有序，但仍對(duì)附近街坊產(chǎn)生的影響。市民從地鐵科韻路站出來，走在人行道上，時(shí)時(shí)因撲面而來的塵土而不得不捂嘴掩鼻，連路邊擺攤的小販也不愿靠近工地。約長(zhǎng)千米的人行道和自行車道上，覆蓋了一層厚薄不均勻的泥殼，掩蓋了人行道與單車道原本“涇渭分明”的色彩，可以想象，在風(fēng)大的時(shí)候，通過該路段，將是怎么樣的情形。

昨日下午，記者在工地外沿看到了這樣一幕。已經(jīng)動(dòng)工的各項(xiàng)目面向黃埔大道中建成或在建的大大小小出入口不下5處，白天大門多數(shù)緊閉，門口工程車輛進(jìn)出的痕跡明顯可見。在一處未建好的大門前，停著兩輛泥頭車，車下一片泥濘。在另一處工地圍蔽墻外，記者見到里面已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)碩大無比的深坑，目前仍在繼續(xù)挖掘中。

各工地連為一體，外面的人行道上處處有灰塵和泥土，被水澆過之后，貼著地面，取代了道路的原貌，偶爾才遇到有人騎單車急匆匆地經(jīng)過。人行道變成泥巴路，是否與附近大規(guī)模施工有關(guān)?目前尚不能斷定。但是，在緊鄰金融城大工地的地鐵科韻路站，記者見到附近人行道非常干凈，相比工地外的泥巴路，可以用“一塵不染”來形容。即使是在工地對(duì)面的人行道上，路面也要干凈得多。

起步區(qū)與珠江新城地下空間相當(dāng)

廣州國(guó)際金融城整體規(guī)劃范圍北起黃埔大道、中山大道，南至珠江，東至天河區(qū)界，西至華南快速干線，總面積7.5平方公里，核心區(qū)總面積2.3平方公里，包括起步區(qū)和西核心區(qū)兩部分。起步區(qū)北至黃埔大道，南至臨江大道，東至車陂路，西至科韻路，面積1.1平方公里;西核心區(qū)北至規(guī)劃花城大道，南至臨江大道，東至員村四橫路，西至員村大道，面積1.2平方公里。

其中，起步區(qū)地下空間面積將達(dá)191.17萬平方米，其中地下商業(yè)建筑面積達(dá)48.4萬平方米。記者了解到，珠江新城地下空間整體建筑面積約50萬平方米，這意味著未來金融城起步區(qū)地下空間將為目前珠江新城地下空間的近4倍，僅商業(yè)面積就相當(dāng)于整個(gè)珠江新城的地下空間。而此前廣州市政府常務(wù)會(huì)議原則同意的金融城起步區(qū)城市設(shè)計(jì)方案公布的數(shù)據(jù)中，金融城起步區(qū)地下空間面積僅為180萬平方米。

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