山西大同“百億造城”爛尾 上演“底特律”式頹敗

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山西大同與底特律本是風(fēng)馬牛不相及的兩座城池，但是在全球經(jīng)濟(jì)一體化的當(dāng)下，他們也有了一點(diǎn)小小的交集。不過，這一交集并不是貿(mào)易往來，亦不是文化交流；而是山西大同“百億造城”爛尾，若這一局面無法扭轉(zhuǎn)，山西大同極有可能像汽車之城底特律一樣破產(chǎn)。

圖為2014年9月10日，山西大同，城墻周邊的拆遷區(qū)與一處天主教堂。

2014年9月10日，山西大同，已經(jīng)完成基本建設(shè)的城墻交通。大同因“造城運(yùn)動(dòng)”走紅全國，同樣也受其所累。2008年，大同強(qiáng)力推行耗資上百億元的古城保護(hù)工程。耿彥波提出“一軸雙城，新舊得利”的大格局。按照耿彥波的構(gòu)想：古城實(shí)行整體保護(hù)，耗資10億元的城墻修復(fù)工程在5年內(nèi)全面完成，2012年底，大同古城全面合龍……古城內(nèi)所有現(xiàn)代建筑都將搬遷出去，以恢復(fù)傳統(tǒng)的城市格局；古城以東建設(shè)未來的市中心御東新城；兩城間以御河為軸。西邊傳統(tǒng)，東邊現(xiàn)代，兩相呼應(yīng)。

2014年9月10日，山西大同，處于半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。2009年4月，大同陸續(xù)開工建設(shè)東城墻、華嚴(yán)寺、善化寺、文廟、清真寺等名城保護(hù)十大工程。隨后，修復(fù)南城墻、北城墻等項(xiàng)目也陸續(xù)上馬，彼時(shí)的大同城變成了一座“巨大工地”。

2014年9月9日，山西大同，煤都的天空。大規(guī)模推進(jìn)的古城保護(hù)工程也同時(shí)招來非議---多名專家指責(zé)耿彥波在大同的做法是在造假古董，“是一個(gè)謬誤，一股歪風(fēng)”。也有人表示擔(dān)憂：若是耿彥波中途調(diào)離，古城保護(hù)工程會(huì)否爛尾？

2014年9月10日，山西大同，半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。2012年伊始，這項(xiàng)“投資500億元，拆遷8萬～10萬戶”的古城保護(hù)工程在經(jīng)歷拆遷上訪、違法用地等波折后終于展現(xiàn)雛形，東南北三面城墻修繕完畢，只剩西面城墻未合龍。御東新城里多棟高樓拔地而起，太陽宮、大同博物館、大同大劇院、大同美術(shù)館、大同圖書館和大同體育中心都在緊張建設(shè)中。2013年2月，耿彥波調(diào)離大同，任太原市市長。耿彥波離開后，工地急劇降溫---政府工程停工、拆遷工程擱淺……有人據(jù)此擔(dān)憂：古城保護(hù)工程爛尾或從隱憂變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2014年9月10日，山西大同，半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。

2014年9月10日，山西大同，棚戶區(qū)待拆除的商戶掛上了清倉處理的廣告。山西大同“百億造城”爛尾，若這一局面無法扭轉(zhuǎn)，山西大同極有可能像汽車之城底特律一樣破產(chǎn)。那樣的結(jié)局是令人傷感的，山西大同不應(yīng)以這樣的方式與世界接軌，眾多正在發(fā)展建設(shè)中的中國城鎮(zhèn)亦不能步此后塵。中國的城市需要底特律式的輝煌，但絕不能上演底特律式的頹敗。

一個(gè)城市的靈魂是“居民”，而不是“建筑物”。因此，無論是獨(dú)具特色的“造城運(yùn)動(dòng)”，還是城鎮(zhèn)化發(fā)展中必不可少的“新城建設(shè)”，都應(yīng)該以人為本。堅(jiān)定了這一前提，就不會(huì)在發(fā)展中勞民傷財(cái)，亦能最大限度地避免“高負(fù)債”。只有人民的安逸，才是城市真正的復(fù)興。

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