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山西大同“百億造城”爛尾 上演“底特律”式頹敗
山西大同與底特律本是風(fēng)馬牛不相及的兩座城池,但是在全球經(jīng)濟(jì)一體化的當(dāng)下,他們也有了一點(diǎn)小小的交集。不過,這一交集并不是貿(mào)易往來,亦不是文化交流;而是山西大同“百億造城”爛尾,若這一局面無法扭轉(zhuǎn),山西大同極有可能像汽車之城底特律一樣破產(chǎn)。
圖為2014年9月10日,山西大同,城墻周邊的拆遷區(qū)與一處天主教堂。
2014年9月10日,山西大同,已經(jīng)完成基本建設(shè)的城墻交通。大同因“造城運(yùn)動(dòng)”走紅全國,同樣也受其所累。2008年,大同強(qiáng)力推行耗資上百億元的古城保護(hù)工程。耿彥波提出“一軸雙城,新舊得利”的大格局。按照耿彥波的構(gòu)想:古城實(shí)行整體保護(hù),耗資10億元的城墻修復(fù)工程在5年內(nèi)全面完成,2012年底,大同古城全面合龍……古城內(nèi)所有現(xiàn)代建筑都將搬遷出去,以恢復(fù)傳統(tǒng)的城市格局;古城以東建設(shè)未來的市中心御東新城;兩城間以御河為軸。西邊傳統(tǒng),東邊現(xiàn)代,兩相呼應(yīng)。
2014年9月10日,山西大同,處于半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。2009年4月,大同陸續(xù)開工建設(shè)東城墻、華嚴(yán)寺、善化寺、文廟、清真寺等名城保護(hù)十大工程。隨后,修復(fù)南城墻、北城墻等項(xiàng)目也陸續(xù)上馬,彼時(shí)的大同城變成了一座“巨大工地”。
2014年9月9日,山西大同,煤都的天空。大規(guī)模推進(jìn)的古城保護(hù)工程也同時(shí)招來非議---多名專家指責(zé)耿彥波在大同的做法是在造假古董,“是一個(gè)謬誤,一股歪風(fēng)”。也有人表示擔(dān)憂:若是耿彥波中途調(diào)離,古城保護(hù)工程會(huì)否爛尾?
2014年9月10日,山西大同,半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。2012年伊始,這項(xiàng)“投資500億元,拆遷8萬~10萬戶”的古城保護(hù)工程在經(jīng)歷拆遷上訪、違法用地等波折后終于展現(xiàn)雛形,東南北三面城墻修繕完畢,只剩西面城墻未合龍。御東新城里多棟高樓拔地而起,太陽宮、大同博物館、大同大劇院、大同美術(shù)館、大同圖書館和大同體育中心都在緊張建設(shè)中。2013年2月,耿彥波調(diào)離大同,任太原市市長。耿彥波離開后,工地急劇降溫---政府工程停工、拆遷工程擱淺……有人據(jù)此擔(dān)憂:古城保護(hù)工程爛尾或從隱憂變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
2014年9月10日,山西大同,半停滯狀態(tài)的城墻建設(shè)。
2014年9月10日,山西大同,棚戶區(qū)待拆除的商戶掛上了清倉處理的廣告。山西大同“百億造城”爛尾,若這一局面無法扭轉(zhuǎn),山西大同極有可能像汽車之城底特律一樣破產(chǎn)。那樣的結(jié)局是令人傷感的,山西大同不應(yīng)以這樣的方式與世界接軌,眾多正在發(fā)展建設(shè)中的中國城鎮(zhèn)亦不能步此后塵。中國的城市需要底特律式的輝煌,但絕不能上演底特律式的頹敗。
一個(gè)城市的靈魂是“居民”,而不是“建筑物”。因此,無論是獨(dú)具特色的“造城運(yùn)動(dòng)”,還是城鎮(zhèn)化發(fā)展中必不可少的“新城建設(shè)”,都應(yīng)該以人為本。堅(jiān)定了這一前提,就不會(huì)在發(fā)展中勞民傷財(cái),亦能最大限度地避免“高負(fù)債”。只有人民的安逸,才是城市真正的復(fù)興。
中國建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),工程造價(jià)信息價(jià)、指導(dǎo)價(jià)、參考價(jià),登錄http://查看更多……
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