鋼板樁圍堰施工方案20p

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水閘（南閘）工程位于距花地河南出口156米處，工程等別均屬于Ⅲ等，其主要建筑物級別為3級，次要建筑物為4級，船閘通航等級為Ⅵ級。
水閘總寬80.5米，閘室總長30米。水閘泄水為兩孔，孔口尺寸為33米×6.19米（寬×高）。邊墩厚4.5米，中墩厚6米。中墩為分縫墩，墩頭為半圓形，內(nèi)涌側(cè)半徑為4.5米，外江側(cè)半徑為3米。閘底板高程為-4.0米，泄水孔均不設(shè)檢修門。閘門為上翻式拱形液壓鋼閘門。
船閘布置在花地河航道西岸，上下閘首長度均為31.8米，閘室段有效長度為100米，閘室凈寬12米，上下游導(dǎo)航墻長度均為20米，上下游引航道長度均為50米。船閘主體建筑物均采用整體結(jié)構(gòu)形式，船閘主體建筑物底板高程為-3.8米，引航道底面高程為-3.0米。船閘主體建筑物頂面高程為3.5米。上下閘首及閘室段基礎(chǔ)均采用直徑100厘米灌注樁，樁底高程位于強風(fēng)化巖層。
工程建設(shè)目的主要是景觀蓄水、引清調(diào)水、擋潮排澇、通航及泄洪安全。工程投資約1.2億元。計劃工期330天。
二、工程地質(zhì)
南閘位于花地河南端，與平洲水道相連，區(qū)內(nèi)地勢平坦，地面標(biāo)高為2.86～3.30米，河底呈“V”型。中心部位較深，標(biāo)高為0.22～-4.66米。屬珠江三角洲沖擊平原腹地。
根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，工程區(qū)內(nèi)主要出露的地層巖性為白堊系下白鶴洞組，下部為黃褐色礫巖、砂礫巖、粗粒砂巖和紫紅色細粒砂巖、粉砂巖，中部夾灰綠色砂質(zhì)泥巖，上部為灰、深灰色灰?guī)r、泥灰?guī)r、粉砂質(zhì)泥灰?guī)r與粉砂巖。以明顯的角度不整合覆于下伏地層之上。第四系為沖淤積層，土層性質(zhì)主要有：淤泥、淤泥質(zhì)土、粉砂、粗砂、粉質(zhì)粘土等，與下層呈平行不整合接觸。
根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 18306-2001），工程區(qū)地震動峰值加速度為0.10g，參照地震動峰值加速度分區(qū)與地震基本烈度對照表，相應(yīng)的地震基本烈度為7度。
工程區(qū)地下水類型主要為第四系沙層孔隙水及風(fēng)化基巖裂隙水，屬潛水、承壓水，第四系粗砂層主要含水、賦水層，粉砂次之，水量豐富。基巖裂隙、層理發(fā)育，是基巖裂隙水的主要通道，水量大，鉆探施工時于砂層和強、微風(fēng)化巖的兩處位置具明顯的失水現(xiàn)象。但二者間又被極微透水或微透水層的淤泥、淤泥質(zhì)土或粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化巖相間。所以第四系淺層水與基巖裂隙水基本無水力聯(lián)系。