永久船閘上游靠船墩滑模施工方案10p

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1　工程概況
　　永久船閘上游靠船墩位于上游引航道，左右兩側(cè)各9個(gè)墩，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩頂高程177.5m，兩墩間距25m，最大高度67.5m。▽130以上為圓柱墩，墩體從▽130～▽162為實(shí)心墩，直徑7m。▽162～▽177.5為空心墩，空心部分壁厚1.5m，實(shí)心部分為外圍單排鋼筋，空心部分為內(nèi)、外雙排鋼筋爬梯到頂，混凝土為R90250，主要工程量為混凝土5.6萬m3，鋼筋1300t，部分墩體采用滑模施工。
2　滑模結(jié)構(gòu)及計(jì)算
2.1　滑模結(jié)構(gòu)組成
　　滑模的組成主要有三大部分：模具系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器設(shè)備通信系統(tǒng)。
2.1.1　模骨系統(tǒng)
　　模骨系統(tǒng)由模板、圍箍、提升架、操作平臺(tái)組成。
　?、倌０宓耐鈬叽鐬? 2500mm×120mm，內(nèi)模尺寸為1 000mm×120mm，采用＜30×30角鋼骨架，上鋪設(shè)一層1.5mm鋼板；
　?、趪吭O(shè)內(nèi)、外各二道，采用[10槽鋼；
　　③提升架采用[20槽鋼制成；
　　④操作平臺(tái)為輻射狀懸臂結(jié)構(gòu)。由輻射梁、下弦拉桿、花鼓筒三個(gè)主要部分組成。設(shè)16對(duì)[16槽鋼形成輻射平臺(tái)，用16根Φ25下弦拉桿分別與花鼓筒和輻射梁拉緊。墩壁外設(shè)雙層吊架，內(nèi)設(shè)單層滿堂吊架，并鋪掛安全網(wǎng)，形成封閉工作空間。
2.1.2　液壓控制系統(tǒng)
　　液壓控制系統(tǒng)由液壓控制臺(tái)(YKT一36型)、油管，千斤頂(CYD一36型珠式液壓)組成。
2.1.3　電器通信設(shè)備系統(tǒng)
　　　機(jī)械動(dòng)力設(shè)備采用380V電壓。操作平臺(tái)上照明電壓采用36V低壓，以保證夜間工作安全。墩上、下通信設(shè)備采用4臺(tái)對(duì)講機(jī)。