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談大公山輸水隧洞跨越暗河施工技術(shù)

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 摘要:介紹了云南省牛欄江-滇池補水工程中大公山輸水隧洞跨越大型地下暗河的處理措施。通過詳細的水文地質(zhì)調(diào)查及示蹤試驗,摸清了暗河的形態(tài)及其與隧洞的空間關(guān)系。在此基礎(chǔ)上,通過適當?shù)膰鷰r加固措施,于暗河兩端修建施工橋臺,采取簡支整體箱梁結(jié)構(gòu)的方式跨越暗河。工程實踐表明,該方案具有結(jié)構(gòu)型式簡單、節(jié)約工期等優(yōu)點,且避免了對原暗河水文環(huán)境的破壞。

關(guān)鍵詞:巖溶發(fā)育特征輸水隧洞暗河牛欄江-滇池補水工程

中圖法分類號: TV672  文獻標志碼: A  文章編號: 1001-4179( 2013) 12-0056-03

 

工程概述

大公山輸水隧洞是牛欄江-滇池補水工程輸水線路中第二長的隧洞,全長2723 km,設(shè)計縱坡i =005%。開挖斷面尺寸(V 類圍巖)53 m×575 m(寬×高的城門洞形。襯砌斷面采用底拱半徑4 m、側(cè)底拱半徑6 m、頂拱半徑2 m的標準馬蹄形。

大公山隧洞順山勢布置,地形地貌為構(gòu)造侵蝕中山地貌,山體走向北北東,沿線地面高程在1 913 2 225 m,地形坡度15°~30°。隧洞前半段西側(cè)分布有雀吃溝伏流、三起三落伏流、魏所河伏流和潘所海伏流。

在隧洞掘進至樁號6 + 311976 時,揭露一條地下暗河,其通道位于隧洞底板以下。水文地質(zhì)調(diào)查和示蹤試驗結(jié)果,基本確定該暗河為魏所河伏流。

暗河發(fā)育特征

2形態(tài)和規(guī)模

水文地質(zhì)調(diào)查和示蹤試驗揭示,暗河源頭為金所盆地魏所河,入口高程1 978 m,距隧洞軸線垂直距離約17 km。暗河出口位于三月三水庫北側(cè)巖溶泉,高程1 902 m,入口與出口直線距離約38 km。暗河與隧洞交叉部位的隧洞底板高程為1 95012 m,暗河水面高程為1 94050 m(枯期,隧洞埋深約105 m。

已揭露區(qū)域的暗河溶洞高度最高約16 m,寬度一般為10 m,最寬達15 m,過隧洞段溶洞寬度為1213m,高度為1365 m(右壁到左壁溶洞高度逐步降低,右壁-中線已連通隧洞底板,中線-左壁有135 m厚的基巖)。隧洞掌子面中線左側(cè)與暗河溶洞頂部連通,右側(cè)底板圍巖厚度約0408 m

暗河溶洞基本沿巖層走向發(fā)育,總體方向約S40°E,與隧洞軸線交角約70°,暗河流向自NW SE。暗河上游(隧洞西側(cè)的可見長度約為150 m,河床坡降約1%; 暗河下游的可見長度約200 m,前100 m河床坡降約2%3%,局部有05 m跌水,后100 m河床坡降約為5%,水流快速進入約1 m寬的狹窄通道。經(jīng)測量,枯期暗河流量約15 m3 /s。

2工程地質(zhì)特征

暗河與隧洞交叉區(qū)域位于向斜南西端和一條斷層之間,沿線出露地層巖性為陽新群的灰?guī)r夾白云巖,二迭系下統(tǒng)梁山組石英砂巖、粉砂巖、頁巖夾煤層及石炭系中統(tǒng)的灰?guī)r,堅硬和軟巖約各占一半,巖層走向與隧洞軸向夾角小。巖溶巖體破碎,呈碎裂狀,穩(wěn)定性總體較差。暗河溶洞基巖地層巖性為石灰系中上統(tǒng)(C2 + 3) 灰?guī)r,巖層產(chǎn)狀N20°WSW30°。

暗河與隧洞交叉處的河床中堆積有較厚的巨石、塊石、砂卵石,推測厚度大于5 m,兩岸為淤積黏土、粉細砂,最高點接近溶洞兩邊頂部,厚度約15 m。溶洞內(nèi)局部坍塌嚴重,上游河床內(nèi)有處新近坍塌的巨石、塊石堆積物。

工程措施

3處理原則

根據(jù)暗河的發(fā)育特點,結(jié)合隧洞穿越暗河段水文及工程地質(zhì)條件,擬定工程處理的基本原則如下。

(1) 對隧洞和暗河的相對關(guān)系進行準確的勘測調(diào)查,充分考慮工程的不可逆轉(zhuǎn)性,采取全面處理、不留后患的工程措施;

(2) 盡可能避免對圍巖原始應力狀態(tài)造成影響,并在利用圍巖本身穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,采取一定的措施提高圍巖強度;

(3) 工程措施應不侵占原暗河溶洞斷面,或不改變暗河的現(xiàn)狀過流能力。

3方案比選

根據(jù)基本處理原則,初步擬定兩個技術(shù)方案。

方案一。因隧洞施工采用“新奧法”,擬在開挖期內(nèi)搭設(shè)臨時便橋跨過暗河頂部,襯砌時按簡支整體箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,并適當提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)(1)。

方案二。在隧洞與暗河交叉點后退20 m的位置(樁號6 + 331976) 對隧洞軸線進行調(diào)整,向東側(cè)偏移58 m,選擇從暗河頂部圍巖覆蓋較厚的區(qū)域穿過。

經(jīng)分析,認為方案二因暗河周邊圍巖條件差,溶蝕裂隙發(fā)育,改線后也很難保證隧洞在穿越暗河段開挖時下部圍巖的穩(wěn)定,仍然可能會造成坍塌連通暗河溶洞頂部,風險較大。方案一雖然采取的技術(shù)措施較為復雜,但處理過程可預見、結(jié)構(gòu)安全可控,風險較小。最終選定方案一[1-3]。

3開挖期臨時加固方案

(1) 從掌子面右側(cè)25 m(下部圍巖厚度約1m用小導坑方式向前掘進至暗河對岸,并在對岸開挖凈深4 m、高度25 m的作業(yè)平臺。采用“弱爆破、短進尺”的方式開挖。每次爆破并排險清渣完成后,立即對新鮮巖面進行加強支護,具體措施為全斷面掛Φ65@200 mm×200 mm鋼筋網(wǎng),噴射C20 混凝土厚100 mm,同時設(shè)置間排距為15 m×15 m的砂漿錨桿(Φ22L = 3 m)。

通過開挖掘進時對圍巖完整性的判斷以及所采取的加強支護措施,確保對岸作業(yè)平臺能夠作為施工便橋橋臺使用,并具備永久使用的整體穩(wěn)定性。

(2) 暗河溶洞揭露處的隧洞底板(暗河頂部圍巖較為單薄。為提高暗河圍巖穩(wěn)定性,在洞軸線兩側(cè)各75 m范圍內(nèi)對暗河頂部和左右兩壁進行加固。具體措施為全斷面掛Φ65@ 200 mm×200 mm鋼筋網(wǎng),噴射150 mmC20 混凝土,同時設(shè)置間排距為15 m×15 m的砂漿錨桿(Φ22L = 3 m) ,錨桿盡量垂直于巖體節(jié)理面。

另外,還在開挖期內(nèi)設(shè)置臨時變形監(jiān)測斷面,通過監(jiān)測結(jié)果擬定后期混凝土襯砌技術(shù)參數(shù)。

(3) 施工便橋采用I32b 工字鋼搭設(shè),長12 m,間距25 cm,隧洞上游平臺搭設(shè)長度為3 m,下游平臺搭設(shè)長度為4 m,中部暗河頂空腔區(qū)域5 m。為加強便橋支撐端的整體受力,使支點處受力狀況由線狀轉(zhuǎn)化為面狀,在兩個橋臺底板先行鋪設(shè)鋼板,鋼板寬4 m,縱向長22 m,厚20 mm。同時,在橋底增設(shè)橫梁,以加強便橋的整體連接和穩(wěn)定性,橫梁為I32b 工字鋼,長5 m,間距15 m。便橋上部鋪設(shè)厚2 cm的鋼板,鋼板上滿鋪枕木,再回填10 cm厚碎石墊層作為橋面。

對橋梁進行結(jié)構(gòu)強度計算(按簡支梁形式表明,工字鋼主梁的抗彎、抗剪能力及整體撓度均滿足規(guī)范要求,滿足開挖期內(nèi)機械設(shè)備安全運行要求(按最重為17 t 的出渣車考慮)。

3永久襯砌處理方案

開挖期間的安全監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)兩處橋臺位移變形,暗河兩側(cè)圍巖較為完整穩(wěn)定,結(jié)合地質(zhì)勘探結(jié)果,確定了永久襯砌處理方案,見圖1。

(1)為了進一步加強暗河兩側(cè)橋臺巖體的整體穩(wěn)定性,防止襯砌混凝土荷載壓迫致使巖體沿節(jié)理面滑動,在兩個橋臺底板布置系統(tǒng)錨桿(Φ22,L = 45 m,間排距為15 m×15 m。錨桿深入巖體4 m,外露部分采用型鋼筋與襯砌底板內(nèi)側(cè)鋼筋焊接相連。

(2) 跨暗河段襯砌斷面作為整體箱梁斷面,按簡支梁結(jié)構(gòu)設(shè)計,長度為156 m。該段配筋按雙層筋布設(shè)(原設(shè)計為單層筋,隧洞環(huán)向主筋和縱向分布鋼筋為Φ22@200,底板縱向鋼筋(簡支梁受力鋼筋調(diào)整為Φ28@150,襯砌厚度50 cm?;炷敛捎?/span>C35 抗硫酸鹽混凝土、抗?jié)B標號W8。該段混凝土澆筑時不得分段分期,一次澆筑成型。

(3) 完成永久襯砌前,對暗河內(nèi)堆積的石渣(開挖時掉落進行清理,以保證恢復原暗河過水斷面。

處理效果

自確定處理方案開始,于7 d 內(nèi)完成對岸橋臺開挖及隧洞周邊圍巖加固處理,5 d 內(nèi)完成暗河頂部和兩側(cè)巖壁的加固處理,3 d 內(nèi)完成便橋搭設(shè)。臨時處理方案完成后,周邊圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無塌方和變形現(xiàn)象,有效保證了前方掌子面的開挖掘進施工,保障了建設(shè)工期。

臨時便橋完成并恢復開挖后個月,在第二年的汛期來臨前對該段進行永久襯砌。襯砌完成后經(jīng)個月時間的觀測,襯砌斷面無變形沉降現(xiàn)象,混凝土外觀無裂痕。

通過對暗河入、出口的流量及水質(zhì)進行監(jiān)測,與施工前對比,無異?,F(xiàn)象,通過襯砌底板預留的觀測孔觀察也發(fā)現(xiàn),汛期時暗河內(nèi)過流正常,無涌水堵塞現(xiàn)象。

結(jié)論

實踐證明,大公山輸水隧洞跨越大型地下暗河的處理方案是成功的。在其施工過程中有以下幾點體會。

(1) 隧洞穿越暗河施工時,必須展開細致的地質(zhì)勘查,摸清暗河的流向、流量等基本情況,了解其水文地質(zhì)條件。對隧洞與暗河的交叉區(qū)域,要進行準確的測量工作,以查清暗河形態(tài)以及暗河與隧洞的空間關(guān)系。

(2) 采取的“對岸橋臺開挖及支護-暗河圍巖加固處理-臨時便橋搭設(shè)-前方掌子面正常掘進-完成永久襯砌”的工程處理措施是合理有效的,確保了隧洞施工和長期運行的安全,也降低了工期延誤的風險。

(3) 在方案選定時,應考慮與周邊環(huán)境因素相結(jié)合,減小施工影響,要避免形成二次破壞甚至多次破壞。比如本案例中,經(jīng)對圍巖作適當加固處理,利用了原有圍巖整體性,沒有對橋臺巖體進行開挖重建,減小了工程投資,也節(jié)約了施工時間。

(4) 要盡可能保持暗河的原有功能,避免對當?shù)厮沫h(huán)境帶來影響。

參考文獻:

1張立德,周小兵,趙長海.軟巖隧洞設(shè)計與施工技術(shù)[M].北京:中國水利水電出版社,2006

2鄒成杰.水利水電巖溶工程地質(zhì)[M].北京水利電力出版社,1994

3關(guān)寶樹.隧道工程施工要點集[M].北京人民交通出版社,2011

作者簡介:龍慶波,男,工程師,主要從事水利工程建設(shè)管理工作。

發(fā)布:2007-07-28 10:35    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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