機(jī)械廠安全管理工作初探

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聽(tīng)毛澤東在“世間一切事物中，人是第一個(gè)可寶貴的”教導(dǎo)，與當(dāng)前中央提出的“以人為本”的策略是同工異曲。這些真理的光輝照耀在安全管理工作上，使我們體會(huì)尤深：這里并非黎明靜悄悄，管理工作是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙、保衛(wèi)人民生命的戰(zhàn)爭(zhēng)。機(jī)械工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供裝備的行業(yè)，在安全工作上與煤炭、石油等

　　行業(yè)比較起來(lái)，看似如“這里黎明靜悄悄”，但其實(shí)不然，它的潛在危險(xiǎn)并不亞于它們。這是因?yàn)椋紫?，本行業(yè)從業(yè)人員眾多，且其中“農(nóng)村包圍城市”的比重很大；其次，本行業(yè)裝備的先進(jìn)性參差不齊，并非完全能滿足安全性增長(zhǎng)的要求；隨著改革開(kāi)放的飛躍發(fā)展，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的比重愈來(lái)愈大，而以安全為代價(jià)的片面追求利潤(rùn)的怪圈日趨凸現(xiàn)；加之機(jī)械行業(yè)本身就在為煤炭、石油、物流、航天、軍工提供保架護(hù)航的產(chǎn)品，它本身的安全性會(huì)誘發(fā)各行業(yè)的重大安全事故，如機(jī)械廠生產(chǎn)的瓦斯警報(bào)器不合格，就不能有效地監(jiān)控煤礦的瓦斯爆炸，汽車產(chǎn)品不合格會(huì)造成車毀人亡。你要想美國(guó)9.11的悲劇不在中國(guó)重演，除了提升“軟件”的水平外，還需要提供安全可靠的硬件設(shè)施，這是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的表現(xiàn)，因此，機(jī)械行業(yè)是捍衛(wèi)國(guó)家和人民安全的“馬前卒”。

　　為不再看見(jiàn)親人流血和流淚，機(jī)械行業(yè)的安全管理工作實(shí)則如履薄冰。孟子說(shuō)：“生于憂患而死于安樂(lè)”，所以安全管理工作的重心在于把“安全第一”的思想落到實(shí)處，這個(gè)“實(shí)處”就是從“小事”抓起，一步一個(gè)腳印，安全工作的江河不擇細(xì)流，終成大海。

　　要使“細(xì)流”清爽、流暢，首先要正本清源--這就是要提升領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)。

　　工廠是以生產(chǎn)為中心的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，經(jīng)濟(jì)成效的現(xiàn)實(shí)性，使“法人”在處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系上左搖右擺，往往離“法”而去，這實(shí)際上是在進(jìn)行天堂與地獄之間的選擇，凡落入地獄者，都是“見(jiàn)錢(qián)不見(jiàn)人”，違法！使生產(chǎn)成本為蕓蕓眾生的殺手，安全變成濃濃的血泊。資本主義原始積累階段以犧牲安全和環(huán)保為代價(jià)而奪取高額利潤(rùn)就是歷史的一面鏡子，如中央臺(tái)播放的我勞工在日本平頂山煤礦受害的報(bào)道，就是人類的一段丑惡史。

　　正確的安全意識(shí)是，領(lǐng)導(dǎo)首先是人性化的人，應(yīng)懂得生命的需求是一座金字塔，最下層是人的生理需求，依次是安全保障需求、情感需求、尊重需求、自我實(shí)現(xiàn)需求，這是生命的五樂(lè)章。如果人的基本需求都沒(méi)有了，生產(chǎn)便失去了塔基，即使有了表面的繁榮，最終也將坍塌。如目前多個(gè)煤礦發(fā)生瓦斯爆炸死亡上百人的慘劇，表面上看是“超產(chǎn)惹的禍”，實(shí)際上都是蔑視生命的必然結(jié)果，是對(duì)文明的反動(dòng)。反之學(xué)會(huì)《哈姆萊特》中對(duì)人的尊重：人是“……宇宙的精華！萬(wàn)物的靈長(zhǎng)！”而實(shí)實(shí)在在為員工把好生命的第一關(guān)，并把這種意識(shí)變成全工廠的自覺(jué)，雖不能完全消除安全隱患，起碼能筑起了安全的“防火墻”。

　　其次是治理好安全工作的“支流”--分級(jí)執(zhí)行好安全法規(guī)，每個(gè)工廠的安全制度其實(shí)都可能拿出一大摞，難在執(zhí)行這一點(diǎn)。

　　“難”變“易”的方法之一是：最好把安全工作的規(guī)章制度物化，變成群眾看得見(jiàn)、摸得著的事實(shí)、方法、教材等，感性化的教育培訓(xùn)，直觀的演示，把安全工作的陽(yáng)光照到直接工作的每一角落。例如，開(kāi)展“三級(jí)安全教育”，工廠可講廠安全史，把建廠以來(lái)發(fā)生過(guò)的安全事故及隱患通過(guò)圖片、事實(shí)經(jīng)過(guò)、后果等，結(jié)合安全法規(guī)生動(dòng)講解，事半功倍。我廠也曾在“安全月”中組織講廠安全史，一幅幅血的教訓(xùn)照片，一個(gè)個(gè)違章操作造成的后果，使受教育者心靈產(chǎn)生震憾；車間可同樣根據(jù)機(jī)加工的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際講車間危險(xiǎn)工位、場(chǎng)地及設(shè)備的安全要求，講車間典型違章事例及后果，把安全教育的重點(diǎn)落腳到“愛(ài)護(hù)人”上，把“預(yù)防為主”的要求從“要你預(yù)防”變成“我要預(yù)防”。而班組的安全教育重點(diǎn)就放在講安全操作規(guī)程和考核辦法上，從而把安全工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都落實(shí)在人所處的每一個(gè)時(shí)空的動(dòng)作上。如進(jìn)廠門(mén)時(shí)有“廠內(nèi)嚴(yán)禁流動(dòng)吸煙”；進(jìn)車間可看見(jiàn)《安全工作十不準(zhǔn)》；到了班組，每個(gè)機(jī)臺(tái)都貼有《安全生產(chǎn)要領(lǐng)》：“1、確認(rèn)設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)正常；2、戴好勞保用品；3、確定工件緊固；4、關(guān)好護(hù)罩開(kāi)機(jī)；5、不戴手套操作；6、停穩(wěn)機(jī)后卸工件；7、緊急情況停機(jī)；8、斷電后作清潔；9、掛牌維修設(shè)備；10、修機(jī)后清點(diǎn)再試運(yùn)轉(zhuǎn)。”把安全規(guī)程分解到每個(gè)動(dòng)作上，起到了很好的預(yù)防作用。如有一次一個(gè)操作者工件未夾牢，由于執(zhí)行了第4條，工件擋在罩內(nèi)，有利地保護(hù)了員工的安全。

　　人性是有弱點(diǎn)的，所以，“難”變“易”的方法之二是一絲不茍地執(zhí)法，用“法”的強(qiáng)大威力來(lái)糾正違章操作和不良習(xí)慣，這是維護(hù)正常安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。不良習(xí)慣由于不被人重視，糾正最困難，因此這種工傷的比例也最大，如車工用手去拉鐵屑，常被劃破縫針，這類受傷起碼占80％。各級(jí)執(zhí)法人員對(duì)違章者應(yīng)面如包拯，在考核上沒(méi)有“下一次”--斗硬，但應(yīng)注重從“小”的動(dòng)作行為去檢查、糾正，違章的事就漸漸少了，這叫“不積跬步，無(wú)以致千里”。對(duì)守法者送去春風(fēng)楊柳，從人的自然屬性和社會(huì)屬性的需求給予獎(jiǎng)懲：如用廣播、電視、黑板報(bào)“一句話新聞”等，大張旗鼓宣揚(yáng)安全先進(jìn)事跡，批評(píng)不良習(xí)慣，營(yíng)造出安全工作至上的氛圍，而榮譽(yù)感也可起到超越金錢(qián)的效果，實(shí)現(xiàn)“抓兩頭帶中間”的安全目標(biāo)。

　　再嚴(yán)密的規(guī)章制度都不能面面俱到，安全工作還受到人的生理和心理因素的制約，也極

　　易產(chǎn)生安全隱患。從前我廠的沖床工、剪板機(jī)工、行車工、機(jī)修工等，都曾因?yàn)榘淹砩闲菹⒉患鸦蚣彝ギa(chǎn)生不愉快的狀態(tài)帶到工廠，造成傷殘，所以安全工作還不能放松對(duì)人的生理和心理的監(jiān)控。為此，班前會(huì)上班長(zhǎng)對(duì)組員總要“察言觀色”，生產(chǎn)中要聽(tīng)其言，觀其色，觀察其動(dòng)作規(guī)范性、敏捷性等，一發(fā)現(xiàn)“苗頭”，就要追根究底，并執(zhí)行“臨時(shí)下崗”，阻止安全隱患的發(fā)生。

　　對(duì)人的不安全因素的控制是第一位，但也不能小覷對(duì)安全因素的影響。

　　要特別注意：一是設(shè)備一定不能“帶病工作”，二是安全防范要有硬件手段。

　　設(shè)備（含工裝、刀具）跟人一樣，它也會(huì)“生病”，違背這一規(guī)律，就會(huì)受到懲罰，如車床三爪已嚴(yán)重磨損，如不修復(fù)或更換就有可能使工件飛出；空壓機(jī)的安全閥已超期，有可能已失效，這會(huì)造成壓力容器爆炸；高速切削的立式銑床加工中主軸發(fā)出異響，或軸承損壞、或刀頭松動(dòng)，繼續(xù)加工不是刀頭飛出就是刀片破碎等，都可能造成機(jī)毀人亡，所以杜絕設(shè)備“帶病工作”，是我們生產(chǎn)者和管理者必須遵守的一條準(zhǔn)則。

　　設(shè)備的安全裝置也是易被忽視的一個(gè)盲點(diǎn)，常造成對(duì)人的傷害，象沖床、剪板機(jī)、行車等引起傷殘的比例很大：如我廠從前受此類傷害就有多人，他們只好從生產(chǎn)一線調(diào)到二線，給他們的人生多少造成缺憾。給我印象最深的是，當(dāng)年行車在吊一臺(tái)產(chǎn)品時(shí)，剎車突然失靈，產(chǎn)品從天而降，輔工躲閃不及，腳掌被砸粉碎。那一幕至今想起心還砰砰跳。我想，如果剎車可靠，如果那些壓力機(jī)械有安全裝置，他們現(xiàn)在也許會(huì)更幸?！，F(xiàn)在我們的設(shè)備都有安全裝置了，但不能“高枕無(wú)憂”，還要每天點(diǎn)檢，讓它當(dāng)好生命的衛(wèi)兵。由于我們對(duì)設(shè)備的地線就像是對(duì)“情人”一樣天天看看她，呵護(hù)她，因而我廠多年來(lái)未出現(xiàn)過(guò)觸電現(xiàn)象。

　　人生需要守信的準(zhǔn)則很多，如守住收入、守住尊嚴(yán)、守住承諾、守住準(zhǔn)則……，但我們一旦稍有松懈未能守住安全，前功盡棄。所以我們的“法人”、安全管理者、我們的生產(chǎn)者，在守信上述目標(biāo)時(shí)，悄悄地問(wèn)一句自己：“今天，守住了安全嗎？”--“OK！”，也許你在“黎明靜悄悄”的夢(mèng)中也會(huì)感受到：“我守住了真正的幸福！”