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工程變更計量實施操作
一、概述
在高速公路新、改建工程建設(shè)中,無論是橋梁、隧道、路基等工程項目,在實施過程中,均存在或多或少的變更問題。所不同的只是變更原因不同而已,變更規(guī)模大小不同而已,變更數(shù)額多少不同而已。而工程計量則以工程量清單為依據(jù),以實際工程數(shù)量為準(zhǔn)則,對建設(shè)工程項目投資作有效的調(diào)控與動作。
在具體的實施中,通常強調(diào)的除工程質(zhì)量以外,而更主要的則是提出工程變更計量的問題。為什么業(yè)主、監(jiān)理對工程變量計量提到如此高的程度,這固然有它的原因。因為,工程變更計量是控制整個工程項目進度、質(zhì)量的雙刃劍。
工程變更雖然有它的申報、審核、審批程序,而工程計量也是有它的一套計量規(guī)則,但是歸結(jié)到一點,工程變更、計量都是以各自不同的運作方式,以其嚴(yán)密審慎態(tài)度,對建設(shè)項目實施有效的監(jiān)控,盡管采取的手段不同,而目的則完全是一致的。
對此,筆者將對兩者在工程建設(shè)中所處的特殊位置和作用以及相互間的緊密的內(nèi)在關(guān)系進行一番分析,理順變更計量當(dāng)事人各方的職責(zé)和義務(wù),為業(yè)主切實把好工程投資項目關(guān)。
二、變更計量實施操作的內(nèi)在關(guān)系分析
工程變更計量實施操作的內(nèi)在關(guān)系,可以從以下三點來加以論述。
1.工程變更與計量似乎是兩個不同的概念,但仔細分析確實隱含著密不可分的關(guān)系。首先,工程變更不管以什么形式出現(xiàn),而它都是要受計量規(guī)范所制約。比如,對某項變更,變更數(shù)量就必須準(zhǔn)確,而工程數(shù)量不準(zhǔn)確,則計量這一關(guān)就通不過。計量根據(jù)核實數(shù)量,有權(quán)作出修改。通常所說,設(shè)計數(shù)量(包括變更設(shè)計數(shù)量)并非是最終決算數(shù)量,而實際數(shù)量才是最終決算依據(jù)。然而,后者只能由計量工作來完成。由此又可看出,兩者既是相互依賴,又是相互制約,相輔相成的。
2.工程計量則是對工程變更實施操作的一種引導(dǎo)。這也是不難理解的。試舉兩例說明,以三凱線擋土墻漿砌數(shù)量為例,擋土墻工程量清單中,以“m3”為計量單位。內(nèi)容包括挖基土石方、實體漿砌及墻背回填等,單價反映的是一種綜合單價。而擋墻加深加厚所引起的變更,則只能以漿砌“m3”來作為單位變更依據(jù),則不能將其各個分項工程來進行分解。又如涵洞工程,不管是蓋板涵、砼洪涵等等的不同的結(jié)構(gòu)形式,工程量清單中均以“m”為計量單位,內(nèi)容包括了:挖基土石方、基礎(chǔ)漿砌(或基礎(chǔ)砼)、臺身砼、鋼筋砼蓋板、砼拱圈等,在涵洞工程變更中,不管涵洞結(jié)構(gòu)形式及孔徑大小如何,變更單位也只能以“m”作為單位,同樣不能將其肢解。還有其它工程項目,也都如此,故不一一列舉。
通過以上兩例足以說明,工程變更單位必須依照計量單位及內(nèi)容來行事,而決不能擺脫計量規(guī)則的約束。
3.工程計量亦需以工程變更為基礎(chǔ)。這也是不矛盾的。眾所周知,在新工地進場開始,即首先得進行“0”號變更臺帳的建立,“0”號臺帳是對工程設(shè)計數(shù)量進行完善的一種手段,本身也含有“變更”之意,這是整個工程建設(shè)項目工程預(yù)算的基礎(chǔ)。據(jù)此列出工程細目相應(yīng)的工程量清單,經(jīng)承包人申報、監(jiān)理審核、業(yè)主審批后,則以此作為計量的依據(jù)。同時又從另外的一種角度進一步說明,不管什么項目,凡在工程量清單以內(nèi)的,都不屬于變更,凡是在工程量清單項目以外的新增工程項目(包括缺項單價項目)均屬工程設(shè)計變更,這也是對工程何為變更項目的一種明確的界定。而工程變更計量兩者一直是緊密相連的。
三、工程變更與計量的異同點
1.工程變更的完整性與一次性。一份工程變更,可以一次完成。某個部位的變更只能一次完成而不能在此部位進行重復(fù)變更,(除非不可抗力的因素以外)。
2.工程計量的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。有個別重大變更工程量之大、項目之多、工序復(fù)雜、金額巨大,施工期限也長,如果待其工程竣工驗收合格后再給其一次性計量完成,那顯然是不可能的。只有根據(jù)施工順序,施工項目,分項逐次核實計量,需要多次計量才能完成。
3.變更計量的同一性和統(tǒng)一性:
變更計量兩者的目的,都是為了更好的控制工程投資,合理的運用變更資金完善工程在建項目的實施。
變更計量的統(tǒng)一性。變更以工程量清單細目為準(zhǔn),變更設(shè)計中必須依據(jù)工程量清單對號入座,而變更項目沒有的,則仍以工程量清單中的章節(jié)順序排列,新增項目工程量清單中則冠以“B”字開頭,即表示變更設(shè)計之意思,即此達到一定程度的統(tǒng)一。
4.變更計量相互間的互補性及兩者結(jié)合的完整性
從深層分析,工程變更計量確實隱含很強的互補性,從實施操作方法來看,從施工單位申報的方案報告及監(jiān)理認可后所產(chǎn)生的完善變更,雖然通過了監(jiān)理的層層審核,但多數(shù)工程項目數(shù)據(jù)確實可以作為計量實施,但也確實存在少數(shù)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場核實不符。一句話,變更計量實施操作方法的共同點則是:力求清楚、完整、準(zhǔn)確、有序。這是絕對不能含糊的。
四、變更計量幾個問題的探討
1.變更計量同屬于新、改建工程項目中實施操作的兩個概念,但仔細分析則有很多相近或相同之處,相近相同之處,變更計量的基點都必須是要求工程項目數(shù)據(jù)真實可靠,具有很強的可操作性。而真正實施操作,變更數(shù)量確實起具體施工的主導(dǎo)作用,但具體操作中又受到了客觀條件所限或客觀情況不符而作適當(dāng)調(diào)整。
2.計量單位必須統(tǒng)一。在實施操作中,有些變更與計量單位確實不相吻合。如某邊坡防護中的施工錨桿,不管其錨桿直徑大小,全部以“m”為單位,而有的則以“kg”為單位,具體操作很不方便。變更估算金額本應(yīng)以“元”為計量單位,而有的則也在小數(shù)點后保留三位,這顯然是不符合計量規(guī)則的。
3.擬采用的工程量清單中的計量方法,仍需進一步細化。某擋土墻因山體滑坡,首先將得進行坍方清理,接著進行挖基并進行擋墻砌筑,擋墻砌筑完畢,則墻背形成很大的空缺,需要進行大量的土石方回填夯實,按照工程量清單規(guī)定,這是不能計量的。在正常施工條件下,不計墻背回填,可以接受。在不可抗力的自然因素條件下所產(chǎn)生的墻背超填而不計入到變更工程量的范疇,確實有失“公正”“公平”。
五、結(jié)束語
工程變更計量,兩者確實有其各自的屬性,既有相同點也有不同點。工程變更主要根據(jù)原始數(shù)據(jù)的收集,以文圖并茂的形式,通過當(dāng)事人提出變更申請,監(jiān)理審核,業(yè)主審批的一整套程序。而計量則以工程量清單及經(jīng)業(yè)主審批的變更設(shè)計數(shù)量為依據(jù),進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)量核實,而進行工程計量,以充分反映變更設(shè)計的真實程度,而二者之中缺一不可。在實施操作中,同時也進一步說明,二者之中無時無刻確有相互關(guān)聯(lián)因素存在。所以,只有二者緊密結(jié)合,才能達到公路工程建設(shè)投資的有效監(jiān)控。
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