淺談公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制

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淺談公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制

爆破在公路施工中被廣泛采納使用，特別是隨著西部大開(kāi)發(fā)進(jìn)程的發(fā)展，國(guó)家加大對(duì)西部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，公路穿越的地質(zhì)條件越來(lái)越復(fù)雜，涉及到的挖石方路段特別多，在這些路段爆破技術(shù)的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤，使能量意外釋放，導(dǎo)致爆破事故的頻繁發(fā)生。安全控制作為項(xiàng)目管理中最重要的內(nèi)容，加強(qiáng)石方爆破的安全控制，預(yù)防爆破事故的發(fā)生。
　　1爆破前的準(zhǔn)備工作
　　1）了解當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)情況，編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在公路工程建設(shè)中，涉及到非常多的石方開(kāi)挖，凡不能使用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方，則應(yīng)采用爆破法開(kāi)挖。需要采用爆破法開(kāi)挖的路段，如空中有電纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無(wú)管線，如果有管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度；同時(shí)應(yīng)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開(kāi)挖距離等，然后制定爆破方案。
　　2）檢查爆破從業(yè)人員的資格，爆破作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專業(yè)人員作業(yè)，禁止未爆破專業(yè)人員進(jìn)行爆破作業(yè)。
　　3）爆破的合法化。根據(jù)確定的爆破方案，進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)圖紙和資料應(yīng)報(bào)送有關(guān)部門(mén)審批，有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行爆破。
　　2石方爆破的施工方法
　　石方爆破以小型及松動(dòng)爆破為主，決不過(guò)量爆破。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，決不采用大爆破施工。近邊坡部分采用光面爆破或預(yù)裂爆破。具體施工方法如下:
　　1）清表：清除開(kāi)挖范圍內(nèi)的雜物、表層土，并做好兩側(cè)截水溝。
　　2）鉆爆設(shè)計(jì)：針對(duì)不同巖體進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)、試爆，選擇合理的爆破參數(shù)。
　　3）測(cè)量布設(shè)：用灰點(diǎn)或油漆定出炮眼位置，并參照爆破方案進(jìn)行復(fù)核。
　　4）鑿眼鉆孔：淺挖地段，采用淺孔梯段爆破，用風(fēng)鉆或風(fēng)槍鉆孔；深挖地段，采用深孔爆破，淺孔鉆機(jī)鉆孔。
　　5）裝藥與堵塞：裝藥前，認(rèn)真對(duì)炮孔進(jìn)行檢查驗(yàn)收，測(cè)量孔深度、位置、最小抵抗線是否符合設(shè)計(jì)要求。裝藥時(shí)用木棍將藥卷一個(gè)個(gè)送入炮孔，輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土，分多次堵塞炮孔，并用木棍搗實(shí)。
　　6）網(wǎng)路連接、安全警戒：裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。起爆前人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。
　　7）起爆清渣：對(duì)爆破后的石質(zhì)路段，采用推土機(jī)配合裝載機(jī)清渣，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。清渣時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察坡面的穩(wěn)定情況，不論何時(shí)何地，嚴(yán)禁坡面掏挖。