全球最長(zhǎng)臂架混凝土泵車上演首秀

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7月28日，創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄的全球最長(zhǎng)臂架泵車——中聯(lián)重科101米碳纖維臂架泵車在中國(guó)第三高樓武漢中心進(jìn)行施工首秀。這款泵車集合了碳纖維臂架結(jié)構(gòu)七節(jié)臂技術(shù)、臂架減振及運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)、全工況載荷模擬設(shè)計(jì)分析技術(shù)、高效大排量技術(shù)等一系列泵車研制領(lǐng)域最尖端的技術(shù)。它的成功施工，代表著中聯(lián)重科對(duì)超長(zhǎng)臂架泵車技術(shù)的掌握和運(yùn)用已臻至境，樹立了全球泵車產(chǎn)品的標(biāo)桿。此次堪稱工程機(jī)械領(lǐng)域“最豪華演出”的施工展示，吸引了多位領(lǐng)域?qū)＜?、工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)內(nèi)百余名工程機(jī)械產(chǎn)品終端用戶。

鋼鐵巨臂凌空泵送驚采絕艷

當(dāng)日下午四時(shí)許， 101米泵車的處子秀在武漢中心工地拉開帷幕。從武漢中心裙樓上觀看，只見一只鋼鐵巨臂源源不斷地將混凝土輸送到武漢中心主體建筑第4層的頂部，場(chǎng)面蔚為壯觀。

俗話說，“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，來自中建三局的“內(nèi)行”——施工方項(xiàng)目經(jīng)理鄧偉華現(xiàn)場(chǎng)為記者解讀了此次101米泵車施工的看點(diǎn)：“這次的施工精彩之處可以用三個(gè)字概括，那就是‘長(zhǎng)’、‘穩(wěn)’、‘快’。‘長(zhǎng)’指的是101米泵車在極端工況下實(shí)現(xiàn)了一般長(zhǎng)度臂架泵車無法實(shí)現(xiàn)的超長(zhǎng)跨距泵送，‘穩(wěn)’指的是全球最長(zhǎng)臂架的101米泵車在施工過程中的穩(wěn)定性甚至超過了一般短臂架泵車，‘快’指的是101米泵車泵送混凝土的效率可以達(dá)到60米泵車的1.36倍。”

記者獲知，武漢中心主建筑周圍規(guī)劃了地下停車場(chǎng)，地面都是空心的，無法近距離架設(shè)重型施工機(jī)械，泵車只能停放在五、六十米外進(jìn)行遠(yuǎn)距離泵送，這個(gè)特殊的‘舞臺(tái)’正好讓101米泵車的超長(zhǎng)臂架有了用武之地。泵送機(jī)構(gòu)在工作和換向過程中，一個(gè)微小的振動(dòng)，經(jīng)過臂架的放大，都會(huì)在臂架末端產(chǎn)生明顯的上下抖動(dòng)，使得澆注的結(jié)果形成偏差。這是長(zhǎng)臂架泵車研發(fā)中必須跨過的一道技術(shù)鴻溝。記者看到，在施工過程中101米泵車的超長(zhǎng)臂架穩(wěn)若磐石，工人用手扶住末端軟管進(jìn)行澆筑時(shí)，軟管抖動(dòng)極小。鄧偉華向記者介紹，60米左右的長(zhǎng)臂架泵車180m3/h的泵送排量就可以稱為大排量，而101米泵車泵送排量達(dá)到了245m3/h，按這樣的施工效率折算，武漢中心主建筑的本階段的澆注只需不到10小時(shí)即可完成。

前沿科技帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

談及“101米”，中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非流露出深厚的感情，他告訴記者“101米”對(duì)他來說就像是自己的孩子，這個(gè)產(chǎn)品凝結(jié)了中聯(lián)重科泵車國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心技術(shù)創(chuàng)新的心血，也體現(xiàn)了目前全球最先進(jìn)的泵車技術(shù)成果。陳曉非這樣描述“101米”的意義：“打個(gè)比方，我們的101米泵車就好比是尖端軍工產(chǎn)品，將軍用技術(shù)應(yīng)用到民用產(chǎn)品時(shí)，人們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)民用產(chǎn)品的水準(zhǔn)得到了革命性的提升。我們把運(yùn)用在101米泵車上的碳纖維材料技術(shù)、減振技術(shù)、載荷模擬分析技術(shù)等再運(yùn)用到其它泵車上時(shí)，必定會(huì)更為游刃有余。中聯(lián)重科生產(chǎn)的長(zhǎng)臂架泵車市場(chǎng)占有率一直領(lǐng)先，這也證明我們長(zhǎng)期的技術(shù)研發(fā)成果得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。同時(shí)，101米泵車研制及此次成功施工表明，中聯(lián)重科泵車成為了泵車領(lǐng)域當(dāng)之無愧的最高端品牌。”

記者了解到，上世紀(jì)六十年代末期，德國(guó)人發(fā)明16米臂架泵車，并用了近20年的時(shí)間將臂架提升近40米，此后泵車臂架長(zhǎng)度的發(fā)展進(jìn)程便一度停滯。直至進(jìn)入二十一世紀(jì)，這一局面才被中國(guó)的“后來者”改寫。近年來，由于我國(guó)長(zhǎng)臂架泵車技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和結(jié)構(gòu)已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。其中，中聯(lián)重科長(zhǎng)臂架泵車在其銷售的泵車產(chǎn)品中的占比從三年前的30%左右上升到了目前的60%左右。作為長(zhǎng)臂架泵車技術(shù)的先鋒者、領(lǐng)路人，中聯(lián)重科的研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握了數(shù)百項(xiàng)泵車領(lǐng)域的技術(shù)專利，成功研制了以80米、101米碳纖維臂架泵車為代表的一系列長(zhǎng)臂架泵車。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟介紹道：“中聯(lián)重科101米泵車的施工和系列長(zhǎng)臂架泵車的量產(chǎn)，說明以中聯(lián)重科為首的我國(guó)長(zhǎng)臂架泵車技術(shù)已經(jīng)走在世界前列。中聯(lián)重科的科技創(chuàng)新能力帶動(dòng)了同類產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)步，也折射出我國(guó)制造業(yè)的跨越式發(fā)展。”這既得益于起源于科研院所的中聯(lián)重科科技創(chuàng)新的企業(yè)基因，也和中聯(lián)重科成為工程機(jī)械領(lǐng)域第一品牌的追求分不開。

開辟藍(lán)海向全球前三挺近

據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，一份興業(yè)證券針對(duì)十家工程機(jī)械行業(yè)上市公司的2012年度和2013年一季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析數(shù)據(jù)顯示：行業(yè)合計(jì)營(yíng)業(yè)收入自去年一季度開始同比下滑，降幅在去年四季度達(dá)到最大的86.8%，隨后今年一季度收至55%。數(shù)據(jù)傳遞出這樣一種信息：行業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比降幅持續(xù)高位。數(shù)據(jù)勾勒出工程機(jī)械行業(yè)面臨寒冬現(xiàn)狀，也透露出行業(yè)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和近期紛紛擾擾的外界輿論，作為中聯(lián)重科核心業(yè)務(wù)混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人陳曉非表現(xiàn)出了對(duì)未來堅(jiān)定的信心。他認(rèn)為企業(yè)越是在艱難的局面下，越應(yīng)該沉下心來做實(shí)事、理性面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。他表示雖然目前行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、增速放緩的嚴(yán)冬，但是只要善于抓住未來發(fā)展趨勢(shì)、看到新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并能夠通過科技創(chuàng)新相應(yīng)開發(fā)新興領(lǐng)域產(chǎn)品，未來混凝土機(jī)械行業(yè)仍大有可為。

近幾年，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司不斷將機(jī)制砂設(shè)備、干混砂漿成套設(shè)備、連續(xù)級(jí)配攪拌樓等新興產(chǎn)品推向市場(chǎng)。據(jù)記者了解，我國(guó)每年有近30億立方米混凝土用于基礎(chǔ)設(shè)施和重大工程建設(shè)，據(jù)估算混凝土行業(yè)現(xiàn)在正以每年近100億噸的速度消耗砂石，對(duì)河砂長(zhǎng)年的恣意開采帶來了天然河砂資源日漸稀缺、混凝土成本原料價(jià)格持續(xù)上漲等問題。中聯(lián)重科向市場(chǎng)推出的機(jī)制砂設(shè)備可以利用建筑廢料等原料生產(chǎn)可替代河砂的機(jī)制砂，成為提升砂石料質(zhì)量、保護(hù)河砂資源、處理建筑垃圾的多效解決方案。專家預(yù)測(cè)，市場(chǎng)上機(jī)制砂所占比例將會(huì)逐年提高。未來十年高效、環(huán)保的新型機(jī)制砂設(shè)備每年市場(chǎng)需求達(dá)到近百億元。

預(yù)拌砂漿是能夠廣泛運(yùn)用于建設(shè)工程一種新型建筑材料，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。隨著我國(guó)環(huán)保事業(yè)的不斷發(fā)展，繼商品混凝土廣泛普及后，國(guó)家已將開始進(jìn)一步推廣預(yù)拌砂漿。中聯(lián)重科早在2007年即著手研發(fā)干混砂漿成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了核心零部件的自主研制，推出的產(chǎn)品在市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。據(jù)專家估計(jì)，未來預(yù)拌砂漿市場(chǎng)規(guī)模容量可達(dá)5-8億噸。到2015-2017年，預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線年銷售量可達(dá)1200條左右，預(yù)拌砂漿設(shè)備年銷售規(guī)?？蛇_(dá)200億以上，前景十分可觀。

連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓則是中聯(lián)重科針對(duì)混凝土行業(yè)生產(chǎn)工藝難題，量身打造的一種解決方案。據(jù)介紹，運(yùn)用連續(xù)級(jí)配攪拌樓生產(chǎn)出來的混凝土，不僅每立方米混凝土可節(jié)約水泥用量約50-100公斤，而且生產(chǎn)出來的混凝土強(qiáng)度將明顯好于同類產(chǎn)品，從而極大地提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的使用壽命。而延長(zhǎng)建筑的使用壽命，就是最好的低碳經(jīng)濟(jì)的措施。

陳曉非說，未來混凝土機(jī)械行業(yè)需要的產(chǎn)品將是更加環(huán)保、智能、人性化的產(chǎn)品，有了上述技術(shù)和產(chǎn)品的保障，他很有信心在行業(yè)新興市場(chǎng)再造一個(gè)和現(xiàn)在同等規(guī)模的混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。

陳曉非介紹道，在2012年、2013年一季度同行業(yè)業(yè)績(jī)整體下滑后，二季度以來中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)環(huán)比上升的態(tài)勢(shì)。由于穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的作風(fēng)、產(chǎn)品技術(shù)順應(yīng)市場(chǎng)持續(xù)革新，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步回升。此外，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新日前也表明：未來，在工程機(jī)械板塊之外，中聯(lián)重科還規(guī)劃了環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)等其它四大經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)板塊，顯示出躋身“全球工程機(jī)械企業(yè)前三強(qiáng)”信心和決心。