林拉公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)工作精細(xì)化管理逐步實(shí)施

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　　林拉公路項(xiàng)目是分局承建的第一條高等級(jí)公路，也是公司及集團(tuán)在西藏承建的第一大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，對(duì)集團(tuán)、公司和分局在西藏開辟新的市場(chǎng)有著非常深遠(yuǎn)的意義。

　　隨著工程建設(shè)不斷推進(jìn)，項(xiàng)目部各項(xiàng)管理工作逐步步入正軌，但項(xiàng)目部就如何管好本項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)打好堅(jiān)固基礎(chǔ)、創(chuàng)造水電品牌、開創(chuàng)西藏市場(chǎng)等多方面面臨著巨大挑戰(zhàn)。為切實(shí)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的各項(xiàng)管理目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，項(xiàng)目部以管理提升活動(dòng)為契機(jī)，在經(jīng)營(yíng)工作上首先實(shí)施精細(xì)化管理。

　　一、創(chuàng)造和諧合作環(huán)境，打造“既合作即一家”的管理理念  

　　根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際情況，工程建設(shè)的順利實(shí)施靠的是外協(xié)合作單位，管好外協(xié)合作單位就基本實(shí)現(xiàn)了管好項(xiàng)目的目的。因此，項(xiàng)目部在不斷總結(jié)以往工程管理外協(xié)合作單位經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，不斷創(chuàng)新開展工作，樹立和打造“既合作即一家”的管理理念，使項(xiàng)目部全體管理人員和外協(xié)合作單位充分認(rèn)識(shí)到彼此是資源共享關(guān)系、利益共贏關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)關(guān)系、合作是一家關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)和諧合作和齊心協(xié)力的良好施工環(huán)境。

　　為了實(shí)現(xiàn)“既合作即一家”的管理理念，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及計(jì)合合同部多次在會(huì)議上闡述合作關(guān)系的重要性，不斷改變以往項(xiàng)目部管理人員高人一等的不良習(xí)氣，不斷培養(yǎng)和形成項(xiàng)目部及分部管理層的服務(wù)意識(shí)，使外協(xié)合同單位體會(huì)到一家人的溫暖，從而避免抵觸情緒，達(dá)到上下一心、友好合作的目的。其次項(xiàng)目部為了進(jìn)一步控制經(jīng)營(yíng)成本，改變以往只管自己成本、轉(zhuǎn)口分包成本的不良做法，將外協(xié)合作單位管理中的成本控制納入到項(xiàng)目部日常管理工作中來，每周幫助外協(xié)合作單位分析成本不正常的因素，指導(dǎo)外協(xié)合作單位對(duì)自己施工成本不正常的因素進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，從而降低外協(xié)合作單位成本，也實(shí)現(xiàn)了降低項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)成本的根本目標(biāo)，同時(shí)減少了和外協(xié)合作單位因超成本施工造成虧損等引起的經(jīng)濟(jì)糾紛，從真正意義上實(shí)現(xiàn)了“既合作即一家“的管理理念。

　　二、明確工作程序，責(zé)任到人，嚴(yán)把主材成本關(guān)和計(jì)量計(jì)價(jià)關(guān)

　　因林拉公路前期工期緊、任務(wù)重、人員少，項(xiàng)目部前期工作為了搶進(jìn)度、保目標(biāo)，主材控制、工程量計(jì)量結(jié)算等方面沒有進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和明確，導(dǎo)致鋼筋、混凝土、油料控制和對(duì)下結(jié)算工作有一定程度的影響。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)主材成本的控制和規(guī)范對(duì)下結(jié)算工作，項(xiàng)目部計(jì)劃合同部召開了計(jì)量計(jì)價(jià)專題會(huì)，對(duì)項(xiàng)目部主材控制和結(jié)算工作的時(shí)間、程序、責(zé)任人進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)化和規(guī)范。

　　首先實(shí)行派專人進(jìn)行鋼筋管理工作，每半月對(duì)鋼筋進(jìn)行盤庫，建立鋼筋走向臺(tái)賬，對(duì)鋼筋消耗進(jìn)行對(duì)比分析。其次、實(shí)行每周對(duì)混凝土出機(jī)量按配合比進(jìn)行理論原材料消耗量計(jì)算，與實(shí)際消耗量進(jìn)行對(duì)比分析。第三、每周對(duì)項(xiàng)目部車輛、機(jī)械設(shè)備，外協(xié)合作單位機(jī)械設(shè)備油耗進(jìn)行分析，根據(jù)分析結(jié)果提出意見，以便施工過程中進(jìn)行控制和采取措施，特別是對(duì)外協(xié)合作單位機(jī)械設(shè)備的油耗分析是幫助外協(xié)隊(duì)伍進(jìn)行設(shè)備管理，從而降低施工成本。第四、明確了工程量計(jì)量計(jì)價(jià)時(shí)間和審核責(zé)任人，并根據(jù)公路工程實(shí)際，減少了工程量審核程序，提高了工作效率。另外，根據(jù)工作需要，計(jì)劃合同部及時(shí)下載并下發(fā)了電計(jì)量計(jì)價(jià)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，要求項(xiàng)目部、分部相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，在完成工作的同時(shí)培養(yǎng)一批公路計(jì)量計(jì)價(jià)專業(yè)人才。第五、及時(shí)對(duì)已簽訂的合同和涉及計(jì)量計(jì)價(jià)的項(xiàng)目就合同范圍、邊界條件、注意事項(xiàng)、計(jì)量計(jì)價(jià)原則、施工記錄等進(jìn)行了詳細(xì)的交底，并將交底資料下發(fā)分部，要求分部認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施。

　　三、注重合作，建立長(zhǎng)效穩(wěn)定的合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)雙贏

　　根據(jù)林拉公路項(xiàng)目特殊的經(jīng)營(yíng)模式，項(xiàng)目部積極加大和合作方的合作意識(shí)，努力尋找和建立長(zhǎng)效穩(wěn)定的合作機(jī)制，為了達(dá)到合作雙贏的目標(biāo)，在與合作方的工作方面注重采取以下工作。

　　首先提高認(rèn)識(shí)，改變將合作方看成分包隊(duì)伍的錯(cuò)誤思想，把合作方切實(shí)當(dāng)成合作股東，并在日常管理工作中給予大力支持和幫助。根據(jù)目前工程施工進(jìn)度，合作方工期延誤較多，為此項(xiàng)目部派專人對(duì)合作方的工作進(jìn)行管理指導(dǎo)，從而加大與合作方各方面的協(xié)調(diào)，確保進(jìn)度。其次在合作方隊(duì)伍引進(jìn)、施工招標(biāo)及合同單價(jià)談判方面，項(xiàng)目部計(jì)劃合同部積極和合作方交流和溝通，在尊重合作方意見的基礎(chǔ)上，積極參與合作方的瀝青路面等工程的隊(duì)伍引進(jìn)、合同洽談當(dāng)中，及時(shí)給合作方提出意見，把住施工成本關(guān)和隊(duì)伍質(zhì)量關(guān)。同時(shí)，為了確保進(jìn)度，項(xiàng)目部對(duì)瀝青站等臨建工程進(jìn)行提前規(guī)劃和建設(shè)，使合作方減少工作壓力、增強(qiáng)歸屬感。

　　綜上所述，林拉公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)工作在不斷總結(jié)以往工程經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，在新的環(huán)境、新的合作方式和新的管理模式下，不斷創(chuàng)新開展工作，將經(jīng)營(yíng)管理工作從源頭抓起、從根本抓起，經(jīng)不斷灌輸經(jīng)營(yíng)管理理念的重要性，林拉公路項(xiàng)目全員有責(zé)任、全員管經(jīng)營(yíng)的局面將逐步形成，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理的目標(biāo)。

　　作者：殷顯祿 中國(guó)水利水電第四工程局有限公司