2012一級建造師《公路工程》資料：交通工程

　　1、交通工程的構(gòu)成：（1）交通安全設(shè)施（2）服務(wù)設(shè)施（3）管理設(shè)施。

　　2、管理設(shè)施包括：（1）監(jiān)控（2）收費（3）通信（4）供配電（5）照明（6）管理養(yǎng)護設(shè)施；一般將監(jiān)控、收費、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱交通工程機電系統(tǒng)。

　　3、交通安全設(shè)施主要包括：（1）交通標志（2）交通標線（3）防撞設(shè)施（4）隔離柵（5）視線誘導設(shè)施（6）防眩設(shè)施（7）橋梁防拋網(wǎng)（8）里程碑（9）百米樁（10）公路界碑。

　　4、交通標志包括：（1）警告標志（2）禁令標志（3）指示標志（4）指路標志。

　　5、交通標線分為：（1）常溫型（2）加熱型（3）熱熔型。

　　6、護欄的形式按剛度的不同可分為：（1）柔性護欄（纜索護欄）（2）半剛性護欄（波形梁護欄）（3）剛性護欄（砼護欄、梁柱式鋼護欄、組合護欄）。

　　7、橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全。

　　8、監(jiān)控系統(tǒng)的九個子系統(tǒng)：（1）交通監(jiān)控系統(tǒng)，（2）視頻監(jiān)控系統(tǒng)，（3）緊急電話系統(tǒng)，（4）火災自動報警系統(tǒng)，（5）隧道照明控制系統(tǒng)，（6）供配電監(jiān)控系統(tǒng)，（7）隧道通風控制系統(tǒng)，（8）調(diào)度指令電話系統(tǒng)，（9）有線廣播系統(tǒng)。（二看、二、二聽、二隧、一電）。

　　9、交通監(jiān)控系統(tǒng)由計算系統(tǒng)、外場設(shè)備以及傳輸通道等組成。

　　10、監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由：（1）監(jiān)視器、（2）視頻切換控制矩陣、（3）數(shù)字錄像設(shè)備、（4）控制鍵盤（或視頻工作站）、（5）大屏幕投影機、（6）視頻編解碼器。

　　11、隧道通風控制系統(tǒng)的功能：其一種功能是在發(fā)生火災時根據(jù)不同地點進行響應(yīng)的火災排煙處理。

　　12、收費制式分為三種：（1）全線均等收費制（簡稱均一制）、按路段收費制（簡稱開放式）、按車型與實際行使里程收費制（簡稱封閉式）。

　　13、三種通行券為：（1）非接觸式IC卡、（2）一次性使用的紙質(zhì)磁性券、（3）一次性使用紙質(zhì)二維條形碼券。（常用非接觸式IC卡）。

　　14、收費系統(tǒng)的主要構(gòu)成：（1）計算機系統(tǒng)，（2）收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)，（3）內(nèi)部對講系統(tǒng)，（4）安全報警系統(tǒng)，（5）電源系統(tǒng)。其擴展系統(tǒng)有：（1）計重系統(tǒng)，（2）車牌自動識別系統(tǒng)。

　　15、收費站、路段收費分中心、省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)各自構(gòu)成一個局域網(wǎng)。

　　16、路段收費中心的功能：主要功能是上傳下遞，其一功能是在通信線路故障時，收費分中心計算機系統(tǒng)可獨立工作。

　　17、軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件；

　　18、應(yīng)用軟件開發(fā)為14種文檔，應(yīng)用軟件生存周期為六個階段（可行性與計劃研究階段、需求分析階段、設(shè)計階段、實現(xiàn)階段、測試階段、運行與維護階段）。

　　19、智能運輸系統(tǒng)（ITS）是將信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)、運籌學、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車制造的管理系統(tǒng)。

　　20、不停車收費系統(tǒng)（ETC）一般由三個單元組成：（1）車載單元（OBU），（2）路側(cè)通信單元（RSU），（3）數(shù)據(jù)處理單元。

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