高速公路降噪林帶設計方法探討
內容簡介
以江蘇省內部分高速公路路側綠化帶為對象，通過分析綠化帶結構對交通噪聲衰減的效果，重點探討了高速公路高路基及緩坡路段與路塹路段綠化降噪林帶的設計方法。研究結果表明，在不同立地條件下，降噪林帶設計也不同，一般來說，填方路段林帶結構以混合林帶為主，挖方路段以純林帶為主。
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