鐵路噪聲預(yù)測(cè)方法研究

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內(nèi)容簡介

　　鐵路噪聲預(yù)測(cè)研究是鐵路交通噪聲與振動(dòng)控制技術(shù)的基礎(chǔ)。美國及法國提出的鐵路噪聲預(yù)測(cè)公式，在歐美國家中較成熟、有效。對(duì)以上兩種鐵路噪聲預(yù)測(cè)模型進(jìn)行分析，探討此預(yù)測(cè)方法的可行性。參照上述噪聲預(yù)測(cè)模型，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值，為我國建立了一種計(jì)算普通客運(yùn)列車最大噪聲級(jí)的方法；并將計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，誤差在5％以內(nèi)，證明了本預(yù)測(cè)方法的可行性。

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