典型箱梁溫度場(chǎng)分布規(guī)律的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在溫度場(chǎng)模式的選取方面各國(guó)規(guī)范的規(guī)定有所不同，甚至在國(guó)內(nèi)公路橋規(guī)與鐵路橋規(guī)所選取的溫度場(chǎng)模式也截然不同，以至于在同等條件下按兩本規(guī)范所規(guī)定的溫度場(chǎng)所得的計(jì)算結(jié)果會(huì)在某些控制截面上出現(xiàn)溫度應(yīng)力反號(hào)的情況。由于溫度場(chǎng)帶有強(qiáng)烈的地域性，很難形成一種通用溫度模式。規(guī)范中提供的溫度模式只是在設(shè)計(jì)階段給設(shè)計(jì)人員提供的一種計(jì)算參數(shù)，而在實(shí)際中的溫度梯度分布有時(shí)會(huì)與計(jì)算模式有較大出入，箱梁的溫度應(yīng)力在荷載組合是必須考慮，有時(shí)會(huì)成為控制設(shè)計(jì)的因素之一。

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