沙漠地區(qū)鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)探討

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　　在沙漠地區(qū)修建鐵路，一方面沙漠地區(qū)的自然條件十分惡劣，同時(shí)又有一些有利因素，如地形開闊、坡度平緩、河流稀少、不占農(nóng)田等。在鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，依據(jù)修建風(fēng)沙地區(qū)鐵路工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注意風(fēng)向的變化和流動(dòng)規(guī)律，繞避易形成沙丘和嚴(yán)重流沙的地帶，使鐵路沙害減輕到最小程度。并結(jié)合我國(guó)沙漠綜合治理措施，在工程治沙的基礎(chǔ)上，實(shí)施植物固沙，從根本上解決鐵路沙害問(wèn)題。最后結(jié)合寧東鐵路的實(shí)例進(jìn)行了說(shuō)明。

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