淺談客運(yùn)專線軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)砟軌道技術(shù)要求

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　　客運(yùn)專線軌道的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量是決定線路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的主要因素之一，隨著鐵路運(yùn)營(yíng)速度的提高，軌道工程在鐵路建設(shè)中的重要性日益提高，軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量要求發(fā)生了很大的變化，要求軌道具有極好的平順性、較高穩(wěn)定性和連續(xù)均勻的彈性．由于軌道變形和軌道病害是與輪軌相互作用的附加荷載形成惡性循環(huán)，微小的軌道病害如果得不到及時(shí)整治，會(huì)導(dǎo)致列車經(jīng)過(guò)此處時(shí)輪軌動(dòng)荷載增加，并進(jìn)一步加速病害的發(fā)展和惡化，給維持行車帶來(lái)很大困難．高速鐵路綜合技術(shù)研究資料表明，列車高速運(yùn)行時(shí)輪軌相互作用力隨列車速度的增大而增大，速度越高，軌道的平順性就要求越高．

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