武漢天興洲公鐵兩用長江大橋斜拉橋施工監(jiān)控

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內(nèi)容簡介

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋設(shè)計為主跨504 m 的三索面、三主桁斜拉橋, 鋼桁梁架設(shè)方法首次采用桁段法與桿件散拼法相組合的方法。施工監(jiān)控結(jié)合鋼桁梁架設(shè)方案與工序變化等工程實際情況, 應用基于無應力狀態(tài)法理論編制的空間結(jié)構(gòu)分析軟件3Dbr idge 研究并確定斜拉索二次張拉到位的控制方案及相應的工程變化應對措施, 實現(xiàn)鋼桁梁架設(shè)過程的連續(xù)性與多工序同步性, 并系統(tǒng)研究及實施三主桁、三索面合龍口多手段多向空間變形主動控制技術(shù), 實現(xiàn)高精度、快速合龍的工程目標。第1 期靜動載試驗以及近1 年的運營情況驗證了大橋結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力滿足設(shè)計要求。

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