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許溝特大橋主拱結(jié)構(gòu)徐變與收縮影響研究
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
針對(duì)許溝特大橋主跨220 m鋼筋混凝土等截面懸鏈線箱形無(wú)鉸拱,主拱圈采用支架上分層分段現(xiàn)澆施工方法屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng),混凝土徐變與收縮對(duì)主拱受力影響很大。通過(guò)建立合理的徐變與收縮數(shù)學(xué)模型和采用數(shù)值及有限元分析方法,研究了各加栽工況下混凝土徐變、收縮對(duì)主拱主控截面內(nèi)力與變形以及截面應(yīng)力重分布的影響,分析了混凝土收縮對(duì)主拱圈分層澆注自應(yīng)力的影響。研究結(jié)果為大橋預(yù)拱度設(shè)置及分段分層澆注方案制定和時(shí)問(wèn)問(wèn)隔控制提供了可靠的理論依據(jù),并為同類(lèi)橋梁的設(shè)計(jì)、施工提供借鑒指導(dǎo)。
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