廣深高速公路太平立交左出匝道改造方案設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　為改善太平立交至五點(diǎn)梅立交段的行車條件，提高車輛水平和行車安全性，解決該路段交織嚴(yán)重等問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、交通量數(shù)據(jù)的整理和分析，在充分分析影響區(qū)域內(nèi)相關(guān)路網(wǎng)的建設(shè)規(guī)劃和交通量分析的基礎(chǔ)上，本文介紹了四個(gè)設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行了綜合比較，并提出科學(xué)合理的改造方案。研究成果表明：經(jīng)綜合比較，方案一較好地結(jié)合了項(xiàng)目的特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)有加寬工程，將左出虎門方向的交通量全部改為右出，使其與廣深高速其他立交的出口方式相協(xié)調(diào)，減少了該路段的交織問(wèn)題，也降低該出口的事故發(fā)生率；為項(xiàng)目實(shí)施的可行性提供了必要的依據(jù)。研究成果為廣深高速公路太平立交匝道改造提供了科學(xué)、合理的依據(jù)，其應(yīng)用具有顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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