現(xiàn)澆中小跨徑連續(xù)單箱多室寬箱梁橋空間效應(yīng)研究(48頁)

內(nèi)容簡介

　　內(nèi)容簡介：　　結(jié)合xx通道南接線段上部結(jié)構(gòu)采用的整幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案，某公路科學(xué)研究所開展現(xiàn)澆中小跨徑連續(xù)單箱多室寬箱梁橋空間效應(yīng)研究，重點(diǎn)對單箱多室寬箱梁橋?qū)嶓w單元建模、剪力滯效應(yīng)、有效分布寬度、偏載系數(shù)、橫向受力狀態(tài)等進(jìn)行計(jì)算分析和研究，對于指導(dǎo)工程施工，提高工程品質(zhì)具有重要的意義，同時也可為今后橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的修訂提供參考?！　? 該項(xiàng)目采用橋梁荷載試驗(yàn)軟件 BLT 建立全橋?qū)嶓w單元計(jì)算模型，并結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析論證?！　?.....　　預(yù)應(yīng)力的仿真模擬方法：　　有限元分析中，預(yù)應(yīng)力的模擬方法有兩種，一種是用荷載模擬，另一種是用單元模擬。用荷載模擬，是將力筋的作用以荷載的形式作用于結(jié)構(gòu)，即所謂的等效荷載法。而為了詳盡的分析預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為，宜采用“實(shí)體力筋法”，即力筋和混凝土分別用不同的單元模擬，預(yù)應(yīng)力通過不同的方法施加?！　?.....　　依托工程概況：　　 xx工程高架橋，上部結(jié)構(gòu)采用整體式現(xiàn)澆單箱多室連續(xù)箱梁，標(biāo)準(zhǔn)段橋跨布置為 4×30m。主橋橫斷面為單箱五室等寬等高現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高 2m、頂板寬 33m、底板寬 24m，混凝土腹板厚度由 50cm~90cm 變化?！　?.....　　資料共48頁，編制于2013年。

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