[碩士]瀝青路面結構組合設計及其在道路設計中的應用

內容簡介

　　[碩士]瀝青路面結構組合設計及其在道路設計中的應用　　學科專業(yè):市政工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：合肥工業(yè)大學　　學位年度：2007　　隨著國民經濟的高速發(fā)展，公路建設和城市道路建設步入了史無前例的黃金時代，在道路建設中，由于路面結構的造價占道路總投資相當重的比例，同時路面結構不僅承受車載的作用，同時還要進經受環(huán)境條件的考驗，常是最容易損壞的部分，再加上路面結構的新材料、新技術、新工藝不斷推陳出新，使得路面結構的設計研究成為公路界十分關心的技術問題之一?！　? 與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、燥聲低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、適宜于分期修建等諸多優(yōu)點而被廣泛應用，特別是在目前的城市道路大建設中已成為常用路面結構而加以推廣?！　? 在瀝青路面設計中，結構組合設計是其核心內容，本文通過對國內外瀝青路面設計方法的廣泛了解，根據(jù)城市道路的特點及長期公路、城市道路設計經驗，將公路路面設計的方法應用于城市道路路面設計，結合合肥市蒙城北路(城市快速路)路面的設計實例，對城市道路路面結構組合設計進行了詳細的論述。包括:設計基本參數(shù)的確定，機動車道路面結構組合，各結構層材料及其參數(shù)的選用，不良地質的處理，路面竣工驗收指標、施工注意事項等。并按照公路工程的檢測要求，通過彎沉試驗對路面各層進行了驗收檢驗。檢測結果完全滿足設計要求。目前，合肥市蒙城北路(城市快速路)已建成通車，運營狀況良好?！　? 在蒙城北路施工全過程中，作為項目技術負責人及施工期間的設計代表，參與了設計、施工的全過程，對如何將規(guī)范貫徹于設計，再將設計實現(xiàn)于施工，有著深刻的感悟，這次畢業(yè)論文的撰寫，實際上也是自己設計的一次階段性總結，同時也可供同行在同類設計中參考?！　? 目前，正值城市路網大建設時期，瀝青路面以其眾多的優(yōu)點而成為首選路面結構，必將在將來的設計、施工中得到不斷翻新和優(yōu)化。如何從經濟、適用、美觀等綜合效益考慮瀝青路面結構的組合設計將是未來一段時間我們不斷探索和研究的方向。

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