[碩士]穿越既有公路矩形頂管法施工關(guān)鍵技術(shù)研究（53頁）

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內(nèi)容簡介

　　本文以包頭市地下通道建設工程為背景，借助三維有限元計算分析軟件ANSYS建立有限元模型，模擬了在動力荷載作用下以及土倉壓力、注漿壓力的頂進速度的綜合影響下，矩形頂管法施工所引起的周圍土體位移和應力的分布情況，并與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行了比較，對模型的計算參數(shù)進行了驗證。然后，進一步研究了矩形頂管施工中的土倉壓力、注漿壓力和頂進速度等關(guān)鍵參數(shù)，并得到了各關(guān)鍵參數(shù)的合理取值范圍?！　⊥ㄟ^對實際工程的研究，提出了矩形頂管施工關(guān)鍵控制參數(shù)的合理取值范圍和有效控制頂管施工所引起的地表變形的措施，確定了施工技術(shù)的最優(yōu)方案，為更加合理地選擇施工工藝提供了一些依據(jù)，從而推動頂管法施工技術(shù)的進一步發(fā)展，具有一定的現(xiàn)實意義?！　　　」灿?3頁，編制于2013年

測點埋設示意圖

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