京新高速土方路基分項工程開工報告

內(nèi)容簡介

　　技術標準　　整體式路基33.5米，其中行車道寬6×3.75米，硬路肩2×3.0米，土路肩6×0.75米，左側(cè)路緣帶2×0.75米，中央分隔帶2米?！　? 分離式路基16.75米，其中行車道寬3×3.75米，左側(cè)硬路肩1.0米，右側(cè)硬路肩3.0米，左側(cè)路緣路肩2×0.75米。　　全線橋梁與路基同寬?！　÷坊练绞┕ぜ夹g方案　?。ㄒ唬┦┕し桨浮　? 本分項工程路基填土方7.2萬m3，挖土、石方46.18萬m3，安排一個路基施工隊，配置足夠量的機械設備和檢測儀器，采取橋涵臺后預留缺口的措施形成兩條開挖、運輸、攤平、灑水、碾壓、檢測等平行流水作業(yè)線，嚴格按照規(guī)范和設計要求展開施工?！　。ǘ┦┕ひ蟆　?、路堤填料：　　路堤填料，含有樹根、腐朽物質(zhì)的土、草皮土、沼澤土、凍土、有機土、淤泥、生活垃圾和液限＞50、塑性指數(shù)＞26的土，以及含水量超過規(guī)定的土不得直接作為路堤填料?！　? 路基填料的強度必須符合：上路床0—30cm，CBR值≥30%；下路床30—80cm，CBR值≥5%；上路堤80—150cm，CBR值≥4%；下路堤＞150cm，CBR值≥3%；零填及路塹路床0—30cm范圍內(nèi)，CBR值≥30%；否則不得使用。　　2、路基壓實度：　　填前碾壓的壓實度≥92%，當路堤填土高度＜80cm時，基底壓實度≥96%；基底為耕地或松散土層＞30cm時，應翻挖，土塊打碎，再回填、整平、壓實；　　填方路基上路床0—30cm壓實度≥96%；下路床30—80cm壓實度≥96%；上路堤80—150cm壓實度≥94%；下路堤150cm以下壓實度≥93%；零填及路塹路床0—80cm壓實度≥96%。

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