[福建]高速公路大橋懸灌開工報告

內(nèi)容簡介

　　3、掛籃懸澆施工　　 ⑴掛籃施工　　掛籃是懸臂澆筑的主要施工機具，它是一個能夠沿軌道行走的活動腳手架，懸掛在已經(jīng)張拉錨固與墩身連成整體的箱梁節(jié)段上。在掛籃上可進行下一節(jié)段的模板、鋼筋、管道的架設(shè)，澆筑砼和預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等作業(yè)?！　? 完成一個循環(huán)后，新節(jié)段已和橋墩連成整體，成為懸澆梁的一部分，掛籃即可前移一個節(jié)段，固定在新的節(jié)段上。如此循環(huán)，直到合攏。由于墩兩側(cè)須平衡施工，則每墩需兩個掛籃。本合同擬設(shè)置四對八個掛籃同時作業(yè)?！　? a、掛籃的構(gòu)造：　　掛籃結(jié)構(gòu)主要包括主桁、后錨、滑動行走系、懸澆系、模板及工作平臺等部分，構(gòu)造見掛籃圖。　　b、掛籃加載試驗：　　 ①試驗?zāi)康模骸　、⊥ㄟ^加載試驗檢驗掛籃主桁架的承載能力；　　 ⅱ實測掛籃變形值，以驗證設(shè)計參數(shù)，為懸澆施工中的變形及高程控制提供可靠依據(jù)；　　 ⅲ發(fā)現(xiàn)掛籃設(shè)計及掛籃加工中的不足，及時予以改進及完善；　　加載值的確定　　為保證掛籃承載能力滿足使用要求，并有一定的安全儲備，荷載擬加至最大塊重的1.2倍?！　　　」灿?2頁，另附22張三角掛籃圖紙。

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