某大橋0＃塊計(jì)算書

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、 設(shè)計(jì)概況　　xxxx大渡河大橋主橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，其跨徑組合為133m+255m+133m。主梁采用單箱單室截面，箱頂板寬10.5m，底板寬6.5m(墩頂段寬8.5m)。箱梁0號(hào)塊段長15m，根部斷面高16m，縱橋向懸伸長度2m。在墩頂范圍內(nèi)，箱梁腹板厚100cm，頂板厚50cm，底板厚150cm?！　∪珮蚬灿?jì)2個(gè)0號(hào)梁段，單個(gè)0號(hào)梁段砼數(shù)量為1125.6m3。0號(hào)梁段單側(cè)懸伸段體積為107.2m3，重量278.7t?！　《?、 施工方案設(shè)計(jì)概述　　0號(hào)梁段擬采用托架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工。由于0號(hào)梁段是墩身與箱梁連接的關(guān)鍵部位，具有斷面高、砼體積大、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集等特點(diǎn)，為保證砼澆筑質(zhì)量和減輕支架負(fù)荷，豎向分為四層澆筑，前三層砼澆筑高度均為4.5m，第四次即頂層砼澆筑高度為2.5m，按翻模法施工。　　第一層砼施工采用在墩頂預(yù)埋牛腿支架(簡(jiǎn)稱主托架)進(jìn)行，墩身箱內(nèi)底板支架考慮拆除困難等原因采用碗扣式滿堂支架澆筑，外側(cè)模直接采用翻模法接高墩身模板施工(模板作適當(dāng)調(diào)整)。第二、三層砼直接在已澆筑砼模板上翻模接高澆筑。第四層砼采用在第三層箱梁腹板上預(yù)埋牛腿支架(簡(jiǎn)稱副托架)支撐翼緣板施工；0號(hào)塊段內(nèi)箱頂板采用滿堂支架澆筑，懸伸段頂板采用掛籃內(nèi)模架施工?！　”痉桨冈O(shè)計(jì)均采用容許應(yīng)力法計(jì)算，不計(jì)結(jié)構(gòu)、荷載及材料等安全系數(shù)。設(shè)計(jì)計(jì)算采用Midas Civil軟件，荷載組合?。?×結(jié)構(gòu)自重+外荷載(注：結(jié)構(gòu)自重未計(jì)入聯(lián)接系重量，故采用2倍自重組合)，其它軟件校核。　　0號(hào)塊段施工支架布置圖詳見附圖?！　∪?設(shè)計(jì)依據(jù)　　1、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》　　2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》　　4、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》　　5、公路施工手冊(cè)《橋涵》　　

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