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東莞市某高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)

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  2.工程概況:  某市?;⒏咚俟肺挥跂|莞市東南部,是省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是珠江三角洲腹地一條東西快速通道。路線西起東莞虎門(mén)鎮(zhèn),接珠江口港口群,并與廣深高速公路、虎門(mén)大橋東引道相接,東至東莞常平鎮(zhèn)(往東延伸可接惠鹽高速公路和廣惠高速公路)?! ”竞贤斡蒏45+050~K46+900,起于九江水村北,設(shè)九江水特大橋跨東深洪水渠、東深一級(jí)公路,設(shè)九江水大橋跨石馬河至全線終點(diǎn),本標(biāo)段設(shè)置東深互通與東深一級(jí)公路相連,本標(biāo)段全長(zhǎng)1.850km。  2.1本合同段主要包括:九江水特大橋、九江水大橋、A匝道、B匝道、C匝道、F匝道、L匝道1#橋、2#橋。全線起止段及匝道填土工程設(shè)計(jì)荷載均為汽超-20、掛-120。各橋概況分列如下:  2.1.1九江水特大橋  2.1.1.1平面布置  該橋平面位于R-1200右偏,A-600m緩和曲線及直線上,沿線跨越東深渠與東深公路,與東深公路交叉樁號(hào)為K45+681.215,交角為68°21′32″。  2.1.1.2主要技術(shù)指標(biāo)  (1)橋面寬度:基本寬度為35m=左幅橋(17.25m)+0.5m+右幅橋(17.25m)?! 畏鶚?qū)挘?7.25m=0.5(護(hù)墻)+16m(行車(chē)道)+0.75m(護(hù)欄)  左幅橋在K45+540~610范圍內(nèi)由17.25m漸變到20.5m?! ?2)橋面縱坡:橋梁位于0.5%的上坡路段?! 、菢蛎鏅M坡:由6%單向坡過(guò)渡到2%雙面坡?! 、葮蛳聝艨眨簝舾撸海?.0m(上跨東深公路)?! ?.1.1.2.3橋跨布置  左幅橋分孔為(3×20+2×24)m+(3×24+23)m+4×20m+3×20m+3×20m(變寬度)+120+18.481m(異形)+(22+2×28+22)m(斜交)共七聯(lián)連續(xù)。箱梁,其中第一、二、七聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,第三~六聯(lián)為鋼筋混凝土箱梁?! ∮曳鶚蚍挚诪?×20m+3×21m+5×20m+620+(20+18.48)m(異形)+(22+2×28+22)m(斜交),共六聯(lián)連續(xù)箱梁,其中第一~五聯(lián)為鋼筋混凝土箱梁,第六聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。左幅橋第七聯(lián)及右幅橋第六聯(lián)跨越東深公路,箱梁梁高1.5m,箱梁懸臂長(zhǎng)度為2.75m,單箱三室,直腹板。鋼筋混凝土箱梁梁高均為1.3m,箱梁懸臂長(zhǎng)度為2.75m,單箱三室截面,直腹板?! 蛎鏅M坡通過(guò)墩柱形成,箱梁整體傾斜?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 10:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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