丹(東)拉(薩)國道主干線某合同段工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1、工程概況　　本項目為丹(東)拉(薩)國道主干線的一段，丹拉國道主干線是國家“7918”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中七條首都放射線中的“橫五”，即北京至拉薩高速公路(G6)在青海省境內(nèi)的重要組成路段，也是青海省公路主骨架“二橫三縱”中的“一橫”的重要路段之一?！　”竟こ虨轫椖康趚xxx合同段，起訖樁號為：K40+020-K65+970，長約25.95km?！　?、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　共和至茶卡公全線采用部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003中的一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用80km/h，路基寬度整體式采用24.5m，分離式路基寬度采用2×12m，路基邊坡采用1：6的緩邊坡。路線經(jīng)過恰卜恰鎮(zhèn)路段路段采用整體式路基外，其余均采用分離式路基。橋涵荷載采用公路-I級?！　?、沿線自然條件　　3.1、地形、地貌　　工程所在地位于南山共和盆地平原地帶，多處路段處于丘陵區(qū)，分布著大小不一的階地及寬谷，臺地至溝中高差在20-40米之間，流水侵蝕作用強(qiáng)烈，溝壑縱橫，山形破碎，地勢起伏較大。海拔在2990-3200m之間。　　3.2、水文　　項目區(qū)內(nèi)的主要水系主要有茶卡-沙珠玉盆地水系，包括茶卡盆地和沙珠玉盆地，流域面積1.2萬km2。茶卡盆地底部是茶卡鹽湖，有茶卡河等7條河流。沙珠玉盆地有沙珠玉河、切吉河等12條河流。徑流以地下水補(bǔ)給為主，出山口后轉(zhuǎn)為潛流，在盆地低處溢出，眾泉水匯流成河或為湖泊。項目區(qū)域內(nèi)的湖泊有：英德爾海，位于共和縣英德爾鄉(xiāng)境內(nèi)；上更尕海，位于共和縣縣英德爾鄉(xiāng)境內(nèi)；下更尕海，位于上更尕海東3km處；茶卡鹽湖，位于柴達(dá)木盆地東部茶卡以南等?！　∮捎诼肪€所在區(qū)域?qū)俑吆珊祬^(qū)，基巖均屬變質(zhì)巖類的板巖、砂巖、角礫巖和火山巖類的花崗巖、閃長巖、片巖及片麻巖等，不存在良好的隔水層，所以，區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件相對較簡單?！　?.3、氣象　　項目所在地區(qū)的氣候?qū)俑咴箨懶詺夂蛑欣錅匦愿珊挡菰愋?，氣候寒冷，冬季漫長，境內(nèi)的平均氣溫隨著海拔的升高而降低。結(jié)凍期由當(dāng)年的10月到次年的4月，年平均氣溫為3.4℃，元月份氣溫最低，平均為-10.8℃，歷史最低氣溫為-28.9℃，每年的11月至翌年的3月平均氣溫0℃以下，7月份氣溫最高，平均為15.1℃；陸地最大凍土深度達(dá)2.1lm。該區(qū)域氣候干燥，降雨量少，年平均降雨量自共和至茶卡為311.2～212.1mm，且三分之二的降雨量集中在春、夏兩季，年平均蒸發(fā)量自共和至茶卡為1841.2～2152.2mm，降雨量少于蒸發(fā)量，全年大風(fēng)季節(jié)時間長，約半年之久，其中沙塵天氣為15.5天，風(fēng)向多為西風(fēng)或西北風(fēng)。　　3.3.3地質(zhì)構(gòu)造及地震　　路線區(qū)青海南山是以華力西構(gòu)造層為基底，二疊～三疊系地層為覆蓋層演化發(fā)展成的褶皺山系。該山系褶皺斷裂構(gòu)造線總體呈北西方向，與區(qū)域構(gòu)造線方向一致。路線區(qū)域在地質(zhì)構(gòu)造位置地處青藏高原隆起帶，祁呂賀“山字型”構(gòu)造體系西翼祁連山構(gòu)造帶，青海南山印支褶斷帶部位，同時也是北西向發(fā)震斷裂與北西向構(gòu)造反接復(fù)合的部位，構(gòu)造較復(fù)雜。根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》GBl8306-2001，本項目沿線地區(qū)地震動峰值加速度為0.10g，相當(dāng)于地震基本烈度VII度；地震動反應(yīng)譜周期0.45s?！　?.3.4地層巖性　　擬建項目區(qū)域出露地層有第四系、第三系、三迭系、石炭及印支期火山巖，由新至老結(jié)構(gòu)?！　?.3.5工程地質(zhì)　　全線分布的土體主要有粉性土、粉砂土、粉細(xì)砂、圓(角)礫土、礫砂土、卵石土、漂石土等?！　?.3.6不良地質(zhì)　　項目所在區(qū)域處于共和盆地和柴達(dá)木盆地的東緣，大部分路段地質(zhì)條件良好，通過現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，不良地質(zhì)類型主要有泥石流、鹽漬土、過濕路段等?！　?、工期　　本工程合同預(yù)計工期為27個月，開工日期為2009年8月15日，完工日期為：2011年11月15日。我公司計劃提前一個月即2011年10月15日全部完成施工任務(wù)，預(yù)留30天的時間作為調(diào)整的余地?！　?、本合同段主要工程內(nèi)容　　主要工程內(nèi)容有：路基填方約121.5679萬m3（不含低填淺挖路基處理），路基挖方約96.1173萬m3，大中橋804.6m/5座，小橋39.8m/2座，互通式立交2處，分離式立交2處，通道4座，涵洞89道，路面基層1273.355km2，路面面層1117.709 km2，防護(hù)及排水工程57.383km3及其他工程?！　?

專題推薦