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徐明高速某標(biāo)(實(shí)施)總體施工組織設(shè)計(jì)(鋼管混凝土-桁架組合梁,斜拉橋)

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內(nèi)容簡介

  根據(jù)安徽省xxxx工程公司與安徽省徐明高速公路xxxx公司的詢標(biāo)會(huì)議紀(jì)要及施工合同,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工力量和歷年來類似的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),以總工期20個(gè)月,即2011年3月15日正式開工,2012年11月15日前竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、設(shè)備等計(jì)劃,僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用,不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃?! ? 該標(biāo)段xxxx橋x號(hào)特大橋?yàn)樾熘葜撩鞴飧咚俟飞系囊蛔卮髽?,橋位位于xx縣城上游的xxx附近,擬建橋梁位于xxx河與x河的分流口上游約200m處,下距xxx河大橋約1.4km,距x河節(jié)制閘約2.4km,起訖樁號(hào)為xxx~xxx,其中主橋A部分采用60m鋼管砼-桁架組合梁,主要用于跨越xxx河的南北堤壩。主橋B部分采用75m+130m+75m矮塔斜拉橋,引橋采用25m及30m預(yù)制小箱梁,橋梁總長1505m。    技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): ?。?)設(shè)計(jì)行車速度:120km/h ?。?)汽車荷載:公路-Ⅰ級(jí) ?。?)橋面寬度布置為:  75m+130m+75m矮塔斜拉橋:0.4m(鋼護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+2.95m(索塔分隔帶及護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+0.4m(鋼護(hù)欄),橋面寬度為28m;  60m鋼管混凝土-桁架組合梁:1.25m(上鋼管及護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+2.95m(上鋼管分隔帶及護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+1.25m(上鋼管及護(hù)欄),橋面寬度為29.7m;  小箱梁:0.5m(護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+0.5m(護(hù)欄)+2.75m(中央分隔帶)+0.5m(護(hù)欄)+12.125m(橋面凈寬)+0.5m(護(hù)欄),橋面寬度為28.2m;4  (4)橋面最大縱坡:1.84% ?。?)橋上護(hù)欄:預(yù)制小箱梁部分內(nèi)外側(cè)均采用SS級(jí)鋼筋混凝土墻式護(hù)欄,60m鋼管混凝土-桁架組合梁及矮塔斜拉橋部分采用鋼護(hù)欄; ?。?)橋面鋪裝:預(yù)制小箱梁鋪狀采用10cm瀝青混凝土+防水層+10cm防水混凝土;60m鋼管混凝土-桁架組合梁及矮塔斜拉橋鋪狀采用10cm瀝青混凝土+防水層; ?。?)橋面橫坡:2%; ?。?)地震烈度:地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,相當(dāng)于原地震基本烈度Ⅶ度,按Ⅷ度設(shè)防。

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發(fā)布:2007-11-21 10:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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