呼朔高速公路施工組織設計(雙向四車道，實施)

內容簡介

　　工程概況　　本項目是自治區(qū)“8橫9縱8支8環(huán)線”規(guī)劃建設的第六條縱線，是自治區(qū)的重要出口公路，也是連接華北和西北地區(qū)的重要干線。本項目的建設不僅開辟了自治區(qū)又一條進京快速通道，也能有效分流京藏高速交通量，從而緩解京藏高速公路交通壓力。路線全長90.912km。本標段為第x合同段，起點樁號為XXX，終點樁號為XXX,全長11.6km,主要工程為：　　大橋一座(xx大橋15-40m預應力T梁橋)；　　天橋一座（xxx天橋16+2×20+16m預應力箱梁）；　　匝道跨線橋一座（xxx北互通A匝道跨線橋2-40m預應力箱梁）；　　分離立交橋一座（xxxS210分離立交橋2-30m預應力箱梁）；　　1-8m通道橋四座；　　鋼筋混凝土蓋板涵七道；　　鋼波紋管圓管涵11道；　　漿砌防護排水工程約12.7萬m3；　　路基挖土方40.57萬m3，挖石方11.28萬m3，填方3,4.42萬m3；　　32cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層30.77萬㎡；　　20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層29.78萬㎡；　　下封層27.2萬㎡；　　粘層62.43萬㎡；　　7cm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土下面層23.95萬㎡；　　5cm厚AC-20中粒式瀝青混凝土中面層28.29萬㎡；　　4cm厚AC-16中粒式瀝青混凝土上面層28.25萬㎡；　　1.5 主要技術標準　　本項目工程按雙向四車道高速公路標準建設，xxx～xxx段設計速度100km/h，路基寬度26.0m；xxx～xxx段設計速度80km/h，路基寬度24.5m。全線采用瀝青混凝土高級路面，橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級。其他技術指標按部頒《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）執(zhí)行。　　　　2011年11月編制。

專題推薦