[四川]公路工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　5.1.3 路基填方　　 5.1.3.1土方路堤施工　　 1）土方路堤應(yīng)劃分為三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。八流程是：施工準(zhǔn)備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路面整形和邊坡修整…………　　 2）按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度…………　　 5.1.3.2 填石路堤施工　　 2）在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm，超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使顆粒符合要求。填料的選擇與試驗(yàn)：按規(guī)范要求進(jìn)行鑒別與試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用…………　　 3）振動(dòng)碾壓：采用激振力達(dá)30 t以上振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1~1.5m。壓實(shí)至到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定…………　　 5.1.4.1土方的開(kāi)挖　　 2）對(duì)于較短的路塹且挖方深度小于3m時(shí)采用單層橫向全寬掘進(jìn)法施工；對(duì)于開(kāi)挖深度大于3m時(shí)采用分層橫向全寬掘進(jìn)法施工，每層階梯留出運(yùn)土路線，并注意排水…………　　 3）對(duì)于土方比較集中的深路塹，采用雙層縱向通道掘進(jìn)法，既先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，可避免單層深度過(guò)大，同時(shí)擴(kuò)大作業(yè)面…………　　編制于2012年共83頁(yè)

工藝流程圖

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