工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

蘇州高新區(qū)某路東延及某大橋改造工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

內(nèi)容簡介

  本工程道路自312國道至某路與大通路交叉口,全長2.297公里(含大橋),規(guī)劃道路紅線全寬40米;橋梁全長505.5米,主橋采用下承式系桿拱橋,引橋為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,跨徑具體布置為4×25m+(25.5+24.5+2×25)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+100.9m下承式系桿拱+(2×25+24.5+25.5)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁;排水管網(wǎng)長約5700米,管徑Φ225~900?! ?、道路工程概述   道路起點為312國道,在K0+440.12處與文昌路交叉,路線向東北向跨越京杭運河,路線沿舊某路東北向布設(shè),于K1+616.159處與滸墅關(guān)路交叉后進入滸楊路下穿滬寧鐵路,路線下穿鐵路后繼續(xù)向東北向橫跨楊安塘河至終點某路與大通路平面交叉,路線全長2.297Km,其中包括大橋和367m的下穿部分,全線均為舊路改造?! 〉缆吩O(shè)計為Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度V40Km/h,道路紅線寬度為40m。運河北段設(shè)置輔道,運河南段不設(shè)輔道,輔道紅線寬11m,運河南北側(cè)均設(shè)擋墻。  路基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬40m,其中行車道6×3.75m,中間帶0.5m(雙黃線),綠化側(cè)分帶2×1.0m,非機動車道2×5m,人行道2×2.5m。輔道橫斷面寬11m,其中行車道2×3.5m,綠化側(cè)分帶1.0m,非機動車道及人行道3m?! 〉缆贩雷o以擋墻為主,某橋橋頭采用懸臂式擋墻防護,懸臂式擋墻設(shè)置鋼筋骨架,采用C30砼現(xiàn)澆,擋墻墻面涂抹一層2cm厚水泥砂漿,后鋪設(shè)金山石。  路面設(shè)計采用雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,SMA-13瀝青路面設(shè)計年限為15年,水泥混凝土路面設(shè)計年限為20年?! ?、排水工程概述  3.1 雨水管  設(shè)計采用蘇州市暴雨重現(xiàn)期為1年,徑流系數(shù)0.794,根據(jù)規(guī)劃項目分布圖,確定匯水面積和綜合徑流系數(shù),計算確定管道管徑和管底縱坡的設(shè)計。干管管徑采用DN400、DN600、DN800、DN900管底縱坡i≥0.15%,干管DN400、DN600采用HDPE雙波紋管,環(huán)剛度≥8000N/m;支管管徑采用DN400、DN600管底縱坡i=1%?! 」艿婪笤O(shè)于道路兩側(cè)距道路中心線13.5,25.5米,管頂最小覆土深度0.7米?! ∮晁谠O(shè)置于行車道兩側(cè)及非機動車道內(nèi),采用丙型雙鼻雨水口,雨水口深度1米,采用DN225UPVC連接管。  3.2污水管   道采用HDPE雙波紋管,環(huán)剛度≥8000N/m。主線敷設(shè)于道路左側(cè)非機動車道下距道路中心線15米,輔道敷設(shè)于距道路中心線24米。干管管徑采用DN400,管底最小縱坡為0.2%。支管采用DN400,縱坡為1%。管頂最小覆土深度0.7米?! z查井設(shè)置于管道連接處以及一般路段沒30米處。污水檢查井的選用參見《05系列江蘇省排水給水圖集》(蘇S01-2004)94頁。井蓋采用鑄鐵井蓋?! ?、橋梁工程概述  4.1某橋  4.1.1 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?。?)設(shè)計荷載:城-A級 ?。?)標(biāo)準(zhǔn)斷面:2×(4m人行道+3.5m非機動車道+1m分隔帶+3.5m公交專用道+0.5m分隔帶+7.5m行車道)=40m ?。?)通航凈空:三級航道80×7.0m  (4)地震烈度:工程區(qū)域地震東峰值加速度為0.05g ?。?)最高通航水位:2.4m(85國家高程系)  4.1.2橋位設(shè)計  某橋位于滸墅關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府西側(cè)約600米處,跨越蘇南運河(京杭運河),橋梁西接文昌路,東接蘇滸路。橋位處駁岸口寬約61米。根據(jù)規(guī)劃航道中心與橋梁中心線夾角為90。??紤]橋梁兩側(cè)接線房屋密集的現(xiàn)況,本橋改造方案為原橋位重建,順接既有道路,以減少房屋拆遷、占地?! ?.1.3橋梁結(jié)構(gòu)概述  4.1.3.1橋梁橋跨設(shè)計  根據(jù)經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查和測量,主橋采用計算跨徑為97.7m的下承式系桿拱橋。引橋上部采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。橋跨具體布置為4×25m+(25.5+24.5+2×25)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁+100.9m下承式系桿拱+(2×25+24.5+25.5)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁?! ?.1.3.2主橋結(jié)構(gòu)  主橋上部采用下承式鋼管混凝土系桿拱,計算跨徑97.7m,拱軸線為二次拋物線,矢跨比為1/6.11,矢高16m。拱肋采用啞鈴型雙圓鋼管斷面,鋼管外徑Φ110cm,壁厚1.4cm,內(nèi)充C40微膨脹混凝土;主跨共設(shè)7道風(fēng)撐,風(fēng)撐采用啞鈴型雙圓鋼管斷面,鋼管直徑Φ70cm,壁厚1.0cm;系桿采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁斷面,高2.2m,寬1.4m,頂板、底板和腹板厚均為0.3m,于拱腳處漸變?yōu)楦?.2m的矩形斷面,系桿內(nèi)設(shè)施工勁性骨架,縱向配置6束17Φs15.2和10束15Φs15.2鋼絞線。中橫梁為預(yù)應(yīng)力砼T形梁,高140~164cm,肋寬0.55cm,預(yù)制吊裝后與系桿連接,在T梁頂加鋪鋼筋,后澆筑30cm混凝土。橋面板采用0.30m的鋼筋混凝土空心板,后澆橫橋向0.55m

專題推薦

  • · 某地鐵施工組織設(shè)計
  • · 某公路施工組織設(shè)計
  • · 長江大橋施工組織

培訓(xùn)課程

  • · 施工技能課程五折,機不可失
  • · 【預(yù)售】施工前期必備技能
  • · 道路路基施工必備知識
  • · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
  • · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
發(fā)布:2007-11-21 10:23    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件