[江蘇]跨江大橋箱梁架設施工組織設計53頁（附CAD圖）

內容簡介

　　本工程共需運、架簡支箱梁800片。32m箱梁最大重量約為850噸。運梁通道縱坡取3％，轉彎上橋運梁通道需填方約2500m3/；路基填筑至+21.28m，路基頂預留約1.04m填筑厚度，其中包括70cm道碴和34cm填土。　　總體運架方案：MDEG900T搬運機適用于鐵路客運專線預制場20m、24m、32m雙線整孔箱梁的起吊、運輸、轉移和裝車等工作。MDGE900T搬運機將存梁臺座上的箱梁（支座安裝完成）提起后在裝梁區(qū)中間就位，運梁臺車駛入搬運機正下方，搬運機將箱梁落在運梁臺車上，MBEC900C運梁臺車運梁，JQ900下導梁式架橋機逐孔架設32m、24m箱梁?！　DEG900T搬運機主要技術參數(shù)為：　　額定起重量：900t　　整機滿載走行速度：0～15m/min　　整機空載走行速度：0～28m/min　　空載提升速度：0～1.5m/mim　　滿載提升速度：0～0.5m/min　　主梁中心跨度：43.5m　　支腿內側縱向凈間距：≥39m　　支腿內側橫向凈間距：　　15.665m(地面3.003m以上,滿足梁體翼緣13.4m進出要求)　　8m(地面3.003m以下,滿足運梁車進出要求,運梁車一般寬7m左右)　　有效起升高度：11.5m(滿足雙層存梁吊一過二工況要求)　　……共計53頁，編制于2008年　　

轉向示意圖

MBEC900C運梁臺車總裝圖

JQ900型下導梁架橋機總體示意圖

運梁臺車存梁區(qū)提梁平面路線圖

梁場平面布置圖

箱梁運梁臺車上橋示意圖

箱梁支座安裝要求

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