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[上海]城市高架快速路和地面道路施工組織設(shè)計(jì)132頁(yè)(支架法)
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設(shè)計(jì)車速:80km/h、50km/h;地面輔道:30km/h。橋梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)荷載選用城-B級(jí)。匝道設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)。城市主干路,設(shè)計(jì)荷載選用~A級(jí)。與高架相交的地面主線道路、輔快道路、立交匝道等道路通車凈高≥5.0m,其余相交道路的凈高要求:≥4.5m?! 】傮w分為高架快速路和地面道路兩部分,分別接交通綜合樞紐內(nèi)部道路。全長(zhǎng)約1.9公里。其中快速路包括高架道路工程和地面道路工程。橋梁系統(tǒng)包括主線高架及高架上下匝道兩大部分,與輔助快速路互通匝道及樞紐內(nèi)部高架系統(tǒng)順接。主線高架全長(zhǎng)1609m,共分13聯(lián)。高架上、下匝道全長(zhǎng)為260m。地面道路系統(tǒng)包括城市大道和大道南北輔道。大道為雙向6快2慢,交叉口范圍車道數(shù)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì),全長(zhǎng)約1.5km。南京輔道長(zhǎng)495m。排水系統(tǒng)沿地面道路布置,污水管采用DN300及DN800HDPE塑料管,總長(zhǎng)550米。雨水管采用DN600、DN800及DN1000HDPE塑料管。雨水管總長(zhǎng)3404米。雨水口連管1410米,采用DN300 HDPE塑料管。全線共有檢查井156座,出口護(hù)坡1座,出口擋墻1座,轉(zhuǎn)折井、交匯井個(gè)2座,雨水口共189個(gè)。高架沿線屬不液化場(chǎng)地。 總體施工方案:高架橋及其上下匝道、地面道路、排水系統(tǒng)分成三段組織施工。橋梁跨越道路、河流的孔跨采用門式支架法施工,門式支架由臨時(shí)支墩及墩頂貝雷桁架梁組成。其余孔跨均采用常規(guī)滿堂支架法施工。系梁采用常規(guī)的明挖法施工。墩柱采用圓形鋼模一次澆筑混凝土?;炷料淞涸O(shè)縱向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線,縱向預(yù)應(yīng)力束采用16-φs15和12-φs15鋼絞線,橫向預(yù)應(yīng)力束為3-φs15鋼絞線?! ≠|(zhì)量目標(biāo):爭(zhēng)創(chuàng)市政金獎(jiǎng)?! 灿?jì)132頁(yè),編制于2008年
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