[云南]機(jī)場(chǎng)航站樓工程創(chuàng)魯班獎(jiǎng)施工質(zhì)量情況匯報(bào)（附圖豐富）

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　　航站區(qū)工程總建筑面積71.57萬(wàn)㎡，由航站樓、停車樓、樓前高架橋組成。其中，航站樓54.83萬(wàn)㎡，南北長(zhǎng)855m，東西寬1134m，地下3層、地上3層、局部4層，南側(cè)屋脊頂點(diǎn)(最高點(diǎn))標(biāo)高72.91m。　　 停車樓16.74萬(wàn)m2，東西長(zhǎng)550m，南北寬195m，地下2層、局部3層，建筑總高8.7米，設(shè)計(jì)小車泊位3000個(gè)?！　? 樓前高架橋橋面寬50m，橋長(zhǎng)432m，橋下凈高13.10m，單孔跨度36m，共分三聯(lián)，4跨/聯(lián)、144m/聯(lián)。　　……　　 工程技術(shù)難點(diǎn)：　　1、首次采用隔震墊一次預(yù)埋就位法，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外最大單體隔震建筑的隔震支座精確安裝，首創(chuàng)建筑橡膠隔震支座更換施工技術(shù)，是大型公共減隔震建筑的成功案例，為今后類似工程提供了借鑒和示范?！　?、針對(duì)首次采用的大型超長(zhǎng)拱形空間彎扭、厚壁、扁箱型截面的“鋼彩帶”支撐結(jié)構(gòu)體系，通過(guò)采用計(jì)算機(jī)精確放樣、彎曲壁板冷壓成形、樣箱檢驗(yàn)等工藝，解決了大斷面厚板構(gòu)件加工制作難題；　　3、針對(duì)雙坡曲面網(wǎng)架屋蓋（南北長(zhǎng)227m、東西長(zhǎng)328m、標(biāo)高落差33m、最高點(diǎn)64m）的安裝就位難題，采用變高度滑移施工技術(shù)，解決了鋼彩帶的高度變化帶來(lái)的網(wǎng)架安裝難題。　　……　　 工程主要質(zhì)量特色：　?。?）1810個(gè)隔震支座安裝精度高，最大水平度誤差不大于5‰，符合設(shè)計(jì)要求?！　。?）9萬(wàn)㎡清水混凝土梁板成型質(zhì)量?jī)?yōu)良，整體美觀、大方?！　。?）4700t無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力布筋規(guī)范、整齊，錨具安裝牢固。　?。?）雙曲面鋼彩帶拼裝累計(jì)誤差小，焊縫嚴(yán)密、順平，效果震撼?！　。?）18萬(wàn)㎡網(wǎng)架各節(jié)點(diǎn)通過(guò)的數(shù)據(jù)檢測(cè)，精度均滿足設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)架造型美觀、流暢?！　　　PT格式，79頁(yè)，編制于2013年。

此稿件因附圖豐富獲得1信譽(yù)分

主體結(jié)構(gòu)工程

雙曲面金屬屋面

設(shè)備間設(shè)備基座整齊

建筑造型新穎

單層雙向玻璃幕墻

大屋面吊頂

大面積石材鋪貼

18萬(wàn)㎡網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)

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