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[遼寧]地鐵車站深基坑及風(fēng)道圍護(hù)及明挖施工方案

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   基坑明挖法施工方案 基坑鉆孔樁支護(hù) 樁錨支護(hù)開挖施工方案 鋼支撐施工方案

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              項(xiàng)目類型:市政工程 基坑深度:25m 基坑側(cè)壁安全等級(jí):一級(jí) 建筑基坑支護(hù)形式:樁錨支護(hù), 排樁支護(hù), 內(nèi)支撐支護(hù) 建筑基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:(坡)頂水平位移, 墻(坡)頂豎向位移, 圍護(hù)墻深層水平位移, 土體深層水平位移, 地下水位, 墻后地表豎向位移, 周圍建(構(gòu))筑物變形, 周圍地下管線變形 基坑支護(hù)施工詳圖、示意圖:5~10張

              資料目錄

              • 一、編制說明 4
              • 1.編制依據(jù) 4
              • 2.編制原則 4
              • 二、工程概述 5
              • 三、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況概況 6
              • 1.工程地質(zhì)情況概述 6
              • 2、水文地質(zhì)情況 7
              • 四、施工部署 7
              • 1.土方開挖概述 7
              • 2、各工序配合及協(xié)調(diào)問題 7
              • 五、施工安排 8
              • 1 開挖前準(zhǔn)備工作 8
              • 2 施工原則 9
              • 3 施工進(jìn)度計(jì)劃 9
              • 4 開挖機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)組織 9
              • 六、施工方案 11
              • 1、土方開挖總體安排 11
              • 2、車站明挖段土方開挖施工 11
              • 4、樁間噴射混凝土施工 16
              • 5、2#明挖風(fēng)道施工 17
              • 七、基坑開挖安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及保證措施 19
              • 1. 基坑降水 19
              • 2. 涌水、涌砂 19
              • 3. 鋼支撐安裝 20
              • 4. 停電應(yīng)急 20
              • 八、監(jiān)控量測(cè) 21
              • 1.基坑工程施工監(jiān)測(cè)的目的: 21
              • 2.施工監(jiān)測(cè)的主要任務(wù) 21
              • 3.測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則 21
              • 4.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 22
              • 5.監(jiān)測(cè)方法 24
              • 九、安全措施及制度 27
              • 1. 安全運(yùn)輸管理制度 27
              • 2、高空作業(yè)安全措施 27
              • 3、其它安全措施 27
              • 十、環(huán)保、文明施工措施 28
              • 1、文明施工措施 28
              • 2、環(huán)境保護(hù)措施 29
              • 3、生活衛(wèi)生管理措施 30

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                  關(guān)鍵詞: 基坑明挖法施工方案 基坑鉆孔樁支護(hù) 樁錨支護(hù)開挖施工方案 鋼支撐施工方案

                  內(nèi)容簡(jiǎn)介

                    二、工程概述   車站明挖基坑位置處于南運(yùn)河內(nèi),需施工完圍堰后進(jìn)行基坑開挖施工,車站明挖基坑深約21.6m~25.0m,主體明挖段寬20.5m,2號(hào)風(fēng)道寬10.4m。明挖段盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1000@1200mm鉆孔樁,2號(hào)風(fēng)道圍護(hù)采用φ800@1000mm鉆孔樁…………  2、各工序配合及協(xié)調(diào)問題   土方開挖原則為水平分段、豎向分層、中間拉槽、隨挖隨撐 ,考慮到基坑斷面較大并使用斜撐,因此將一層開挖和支撐分為四塊,依次分四次開挖支撐,順時(shí)針循環(huán)直至基坑底部。每道支撐間分層開挖,每一層由上道支撐往下挖3m—5.3m…………  2、車站明挖段土方開挖施工   第二階段為由一臺(tái)小型挖掘機(jī)和一輛吊車配合,由挖掘機(jī)進(jìn)行倒土和裝運(yùn),由吊車進(jìn)行吊土和裝運(yùn)…………  3、鋼支撐施工   第一道鋼支撐架設(shè)于冠梁上,并與冠梁預(yù)埋板相連接,施工冠梁時(shí)將第一道的混凝土支撐一同澆注;第二—六道鋼支撐架設(shè)與基坑開挖相配合,架設(shè)期間均與土方開挖交叉作業(yè)…………  5、2#明挖風(fēng)道施工   2#明挖風(fēng)道在車站明挖段主體結(jié)構(gòu)施工完畢,車站暗挖段主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后再由車站明挖段向風(fēng)道破除圍護(hù)樁,進(jìn)行2#明挖風(fēng)道開挖施工,2#風(fēng)道土方由車站明挖段龍門吊運(yùn)出…………  編制于2013年 共31頁

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發(fā)布:2007-11-10 10:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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