高速公路綠化初步施工組織計(jì)劃13p

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一、對項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解
　　本項(xiàng)綠化工程的重點(diǎn)就在中央分隔帶綠化、邊坡綠化和橋區(qū)綠化，為此，我們將充分理解施工設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)宗旨及施工注意要點(diǎn)，妥善安排自己的施工工作。
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)施工方案
1、中央分隔帶綠化
　　中央分隔帶寬約2 m左右 ,分隔帶種植地往往土量少, 排水不良, 保水、持肥力差, 供水較困難,且被筑路層隔斷, 植物根系伸展不暢, 池內(nèi)多有筑路時(shí)留下的建筑垃圾, 礫石含量高, 土壤貧瘠, 且往往因施工而使土壤呈堿性。立地環(huán)境受大面積鋪裝路面影響, 白天太陽輻射強(qiáng)烈, 時(shí)間長、氣溫高、濕度小。夜間降溫快, 晝夜溫差大, 夏季植物易發(fā)生日灼;冬季易遭受凍害。車輛過往頻繁, 噪音污染、廢氣污染嚴(yán)重。為此，我們將對中央分隔帶中的原土壤進(jìn)行換填，換填深度大于60mm，使其換填之后的土壤具有通風(fēng)、透水、含有有機(jī)物質(zhì)、不含有強(qiáng)鹽堿、無有害物質(zhì)、大于25mm的石塊、棍棒、垃圾、建筑廢料、不屬于重黏土、沙土等特征。另外，在換填好的土壤中我們將加入一定量的ATP生根粉和保水劑，并加施基肥，基肥以腐熟的廄肥為主。中央分隔帶中苗木修剪后的高度為1.8m，栽植的株行距合理，并滿足防眩作用，不影響交通安全，栽植后及時(shí)澆水，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作和病蟲害防治工作，安排固定人員定期巡查保證苗木成活率大于95%，草坪覆蓋率大于等于95%，其它地被植物發(fā)芽率大于85%。
　　中央分隔帶綠化形式：
　　B模式：鋼板護(hù)欄之間，蜀檜4株一組呈平行四邊形進(jìn)行栽植，紫薇2株一組以平行道路行車方向進(jìn)行栽植，兩種植物交替栽植，4米一個(gè)組團(tuán)。當(dāng)這兩種植物栽植長度到達(dá)大約50米長時(shí)緊接著栽植2株一組紫葉李，每兩組紫葉李的間距為50米。護(hù)欄板與路緣石之間種植大葉扶芳藤4株/平米。
　　C模式：鋼板護(hù)欄之間，順道路行車方向呈波浪形株距1.1米栽植蜀檜，護(hù)欄板之間其余地方栽植豐花月季，順道路方向成排進(jìn)行栽植，株距0.6米，行距0.4米；護(hù)欄板與路緣石之間栽植小龍柏，12株/平米。
2、互通式立交橋綠化
⑴土壤改良
　　互通立交區(qū)是高速公路的出入口,也是高速公路對外的窗口,其綠化除滿足行車功能的需要和視覺要求外,還應(yīng)追求變化達(dá)到優(yōu)美的景觀效果,同時(shí)力求反映當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕攸c(diǎn),突出文化內(nèi)涵及不同互通的識(shí)別性。立交橋區(qū)匝道內(nèi)的土壤條件較中央分隔帶和路堤、路塹邊坡要稍微好一些，但是植物的立地條件仍然不是很理想，要想使定植之后的植物能夠正常的成活和生長，仍然要對該區(qū)域內(nèi)的土壤進(jìn)行適量的換填。換填以田間的壤土為宜，如不能做到完全是田間的壤土，可對換填之后的土壤進(jìn)行適當(dāng)?shù)母牧?，改良以摻加一定量的腐熟廄肥為主，如有可能我們將在土壤中另外添加一些?jīng)過堆嘔的樹枝、樹葉、雜草等，以此來改善土壤的團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，增加土壤的孔隙度，徹底改善橋區(qū)匝道內(nèi)土壤的理化性質(zhì)?？屯潦┕ね瓿芍?，整理綠化用地，使匝道內(nèi)整理完的地形達(dá)到0.3%的自然排水要求，匝道內(nèi)綠化用地中央的地勢略高于四周，使多余水流向四周排開，防止匝道中央積水，造成植物根系缺氧，發(fā)生漚根的現(xiàn)象。

苗木品種種植程序：
喬木種植 灌木種植 地被植物種植 攀緣植物栽植
⑵種植施工
　　該環(huán)節(jié)中較為困難的部分是苗木的進(jìn)場和裝卸、栽植施工。在施工前，我們將積極與相關(guān)交通主管部門及業(yè)主進(jìn)行溝通、聯(lián)系并取得臨時(shí)拆卸交通防護(hù)設(shè)施（護(hù)欄或護(hù)網(wǎng)）的許可，對臨時(shí)施工便道進(jìn)行開辟、加固處理，以便運(yùn)輸苗木的車輛和吊車可以順利的通過。在苗木進(jìn)場后，將吊車展開、支好，使其吊臂頂端的垂直投影可以到達(dá)種植區(qū)域的中心地帶，以免吊車在吊卸大規(guī)格苗木時(shí)發(fā)生傾覆。另外，由于本工程大部分時(shí)間屬于反季節(jié)施工，喬木、灌木都帶有包裝物，每日施工后我們將安派專人對施工后的垃圾、包裝物等進(jìn)行清除。喬木栽植之后都進(jìn)行支撐，以免風(fēng)天或澆水之后樹木發(fā)生歪斜，影響綠化后的整體效果和苗木的成活率。
　　橋區(qū)匝道內(nèi)綠化種植關(guān)鍵：
　　首先進(jìn)行喬木的栽植：主要喬木包括雪松、白蠟、刺槐，先栽植雪松，苗木到場后，支好吊車并且展開，用吊車將雪松吊至已經(jīng)挖好的種植穴內(nèi)，吊繩與樹干之間墊上麻包片，吊繩勒緊，以免在苗木吊卸的時(shí)候吊繩發(fā)生滑脫，損傷苗木樹干，苗木入坑后馬上人工進(jìn)行扶正，解除土球外面的包裝物，并統(tǒng)一存放到坑外，待栽植完成后集中進(jìn)行處理，包裝物清除后往坑中填土，邊填土邊人工踏實(shí)，坑中土壤填滿后在稍大于種植穴外圈的部位培土圍堰，并用鐵鍬人工拍打密實(shí)，以免澆水時(shí)跑水。在澆水之前對苗木進(jìn)行支撐處理，采用等角度三角支撐法，支撐桿與樹干之間墊上麻包片，支撐做好后馬上給苗木進(jìn)行澆水，第一遍水做到澆足澆透，在此過程中，發(fā)現(xiàn)圍堰中有漏水的地方要及時(shí)填土堵漏。雪松在栽植的過程中并不需要進(jìn)行修剪，只是當(dāng)發(fā)現(xiàn)有折枝或枯枝的時(shí)候?qū)⑵淝宄涂梢粤恕?br /> 　　其他喬木的栽植：像白蠟和刺槐等喬木沒有雪松那么珍貴，在栽植的過程中與雪松基本相同，只是在苗木到場卸車后先不入坑，首先進(jìn)行適度的修剪，主要是剪除病蟲枝、枯死枝及徒長枝，疏剪的剪口與樹干平齊不留枯橛，以免影響愈合；短截時(shí)注意留外芽，剪口離外芽一般10mm左右，剪口稍斜成馬蹄形，修剪20mm以上的大枝時(shí)，剪口應(yīng)涂防腐劑，可促進(jìn)愈合和防病蟲雨水侵害。其他栽植的環(huán)節(jié)和雪松基本相同，并沒有多大的區(qū)別。
　　灌木栽植時(shí)要相對簡單的多，對斷根、劈裂根、病蟲害感染根和過長的樹根進(jìn)行修剪，去除樹冠的圍攏物，灌木栽植時(shí)做到隨掘隨運(yùn)隨散苗隨栽植。裸根進(jìn)行栽植時(shí)在苗木入坑前先在坑底墊一層壤土，隨即散布適量有機(jī)肥，然后在有機(jī)肥上回填50至100mm的種植土。使根系不直接接觸肥料，以免發(fā)生燒根。
3、邊坡綠化
A型護(hù)坡綠化：外平臺(tái)隔離柵下每5米種植1株野薔薇；內(nèi)平臺(tái)每4米種植1株刺槐；邊坡上延與路側(cè)護(hù)欄板之間長度50米的范圍內(nèi)種植兩組地被菊（15株/平米），兩組地被菊之間用種植的一組木芙蓉隔開，一組木芙蓉為2株，另一組木芙蓉為3株交替進(jìn)行栽植。
C型護(hù)坡綠化：除外平臺(tái)沒有栽植外，其他栽植形式與A型護(hù)坡基本相同。
4、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等綠化
　　　該地塊的綠化與橋區(qū)匝道綠化各種形式基本相同，主要區(qū)別在于在進(jìn)行地被植物的栽植時(shí)每平方米土壤中施用的長效有機(jī)肥不少于150g。