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安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》:機(jī)械傷害類型及預(yù)防對(duì)策
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三、機(jī)械傷害類型及預(yù)防對(duì)策
?。ㄒ唬C(jī)械傷害類型
?。?)物體打擊。
?。?)車輛傷害。
?。?)機(jī)械傷害。
?。?)起重傷害。
?。?)觸電。
(6)灼燙。
?。?)火災(zāi)。
(8)高處墜落。
(9)坍塌。
?。?0)火藥爆炸。
?。?1)化學(xué)性爆炸。
(12)物理性爆炸。
?。?3)中毒和窒息。
?。?4)其他傷害。
?。ǘC(jī)械傷害預(yù)防對(duì)策措施
1.實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全
(1)消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因。
(2)減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)。
(3)使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位(或提供安全裝置,使得接近這些部位不會(huì)導(dǎo)致傷害)。
(4)提供保護(hù)裝置或者個(gè)人防護(hù)裝備。
2.保護(hù)操作者和有關(guān)人員安全
(1)通過培訓(xùn),提高人們辨別危險(xiǎn)的能力。
?。?)通過對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì),使危險(xiǎn)部位更加醒目,或者使用警示標(biāo)志。
(3)通過培訓(xùn),提高避免傷害的能力。
?。?)采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺性。
(三)通用機(jī)械安全設(shè)施的技術(shù)要求
1.安全設(shè)施設(shè)計(jì)要素
疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素,設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮下面幾個(gè)因素,使人的疲勞降低到最小的程度,使操作人員健康舒適地進(jìn)行勞動(dòng)。
?。?)合理布置各種控制操作裝置。
?。?)正確選擇工作平臺(tái)的位置及高度。
?。?)提供座椅。
?。?)出入作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)方便。
2.機(jī)械安全防護(hù)裝置的一般要求
?。?)安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。
(2)安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性,在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。
?。?)安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)鎖,保證安全防護(hù)裝置未起作用之前,設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù)罩、屏、欄的材料及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離,應(yīng)符合《機(jī)械安全 防護(hù)裝置 固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求》(GB/T 8196-2003)的規(guī)定。
?。?)光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置。
?。?)緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí),能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng);對(duì)有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖,以保證迅速終止運(yùn)行;緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),顏色為紅色;緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,不發(fā)生危險(xiǎn);設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求
防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu);當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)滿足GB/T 8196-2003對(duì)安全距離的規(guī)定。
過部位網(wǎng)眼開口寬度(直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔短軸尺寸)安全距離手指尖<6.5≥35手指<12.5≥92手掌(不含第一掌指關(guān)節(jié))<20≥135上肢<47≥460足尖<76(罩底部與所站面間隙)150
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