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2015年安全工程師《事故案例分析》沖刺總結(jié)(15)

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  五、掌握事故致因理論

  事故致因理論就是闡明事故是怎樣發(fā)生的,為什么會發(fā)生,以及如何采取措施防止事故的理論體系。它以傷亡事故為研究對象,探討事故致因因素及其相互關(guān)系、事故致因因素控制等方面的問題。

  事故致因理論的發(fā)展經(jīng)歷了3個階段,即以事故頻發(fā)傾向論和海因里希因果連續(xù)論為代表的早期事故致因理論,以能量意外釋放論為主要代表的二次世界大戰(zhàn)后的事故致因理論,現(xiàn)代的系統(tǒng)安全理論。

  (一)事故頻發(fā)傾向論

  1、事故頻發(fā)傾向

  事故頻發(fā)傾向是指個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內(nèi)在傾向。

  2、事故遭遇傾向

  事故遭遇傾向是指某些人員在某些生產(chǎn)作業(yè)條件下容易發(fā)生事故的傾向。

  3、關(guān)于事故頻發(fā)傾向理論

  當人員的素質(zhì)不符合生產(chǎn)操作要求時,人在生產(chǎn)操作中就會發(fā)生失誤或不安全行為,從而導(dǎo)致事故發(fā)生。危險性較高的、重要的操作,特別要求人的素質(zhì)較高。

  (二)事故因果連續(xù)論

  1、海因里希事故因果連鎖論

  該理論認為,事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,盡管事故發(fā)生可能是某一瞬間,卻是一系列互為因果的原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。

  在事故因果連鎖論中,以事故為中心,事故的原因可概括為3個層次:直接原因、間接原因、基本原因。包括如下5個因素:遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。海因里希認為,企業(yè)事故預(yù)防工作的中心就是防止人的不安全行為,消除機械的或物的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的過程而避免事故的發(fā)生。

  2、博德的事故因果連鎖

  (1)控制不足—管理(事故因果連鎖中最重要的因素是安全管理)

 ?。?)基本原因—起源論(基本的、背后的原因,不是表面的原因)

  為了從根本上預(yù)防事故,必須查明事故的基本原因,并針對查明的基本原因采取對策?;驹虬▊€人原因及與工作有關(guān)的原因。

 ?。?)直接原因—征兆

  不安全行為或不安全狀態(tài)是事故的直接原因,必須加以追究。但是直接原因不過是象基本原因那樣的深層原因的征兆,是一種表面現(xiàn)象。

 ?。?)事故—接觸

  事故是人的身體或構(gòu)筑物、設(shè)備與超過其閾值的能量的接觸,或人體與妨礙正常生產(chǎn)活動的物質(zhì)的接觸。

  (5)傷害—損壞—損失

  3、亞當斯的事故因果連鎖

  該理論的核心在于對致危因素進行了深入研究,認為操作者的不安全行為及生產(chǎn)作業(yè)中的不安全狀態(tài)等致危因素,是由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及事故預(yù)防工作人員的管理失誤造成的。

  4、北川徹三的事故因果連鎖

  以上事故因果連鎖模型只局限企業(yè)內(nèi)部,用以指導(dǎo)企業(yè)的事故預(yù)防工作,北川徹三的理論由考慮到社會等諸多因素。

  5、事故統(tǒng)計分析因果連鎖模型

  在事故原因的統(tǒng)計分析中,各國普遍采用如下圖所示的因果連鎖模型。該模型著重于傷亡事故的直接原因——人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),以及其背后的深層原因——管理失誤。我國的國家標準《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB/6441——1996)就是基于這種事故因果連鎖模型制定的。

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責任編輯:向日葵

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發(fā)布:2007-07-31 11:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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