某工業(yè)園區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理工作總結(jié)

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一.工程概況
       本工程位于江陰-靖江工業(yè)園區(qū)，頭圩港至上六圩港之間，單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，采用樁基礎；建筑面積為52625平方米，工程造價為5520萬元。建設單位為江蘇新?lián)P子造船有限公司；設計單位為蘇州中才非金屬礦工業(yè)設計研究院有限公司；監(jiān)理單位為南京工大建設監(jiān)理咨詢有限公司；施工總承包單位為宜興陶都建筑安裝工程有限公司；鋼構(gòu)制作分包單位為安微鴻路鋼構(gòu)有限公司；江蘇宜興賽特鋼構(gòu)有限公司；鋼構(gòu)安裝單位為江蘇宜興賽特鋼構(gòu)有限公司；鋼管柱C50砼采用商品砼供應商為靖江市三江商品砼有限公司。
二、監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設施
我單位承擔本工程施工階段的監(jiān)理工作(建筑給水排水及采暖、建筑電氣、建筑電氣防雷接地、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料等子分部工程不在監(jiān)理合同范圍內(nèi))，項目監(jiān)理機構(gòu)依據(jù)建設單位委托監(jiān)理合同及工程的設計文件、施工合同及國家法律、法規(guī)及施工標準及施工驗收規(guī)范進行工程監(jiān)理。
根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點及工程結(jié)構(gòu)的復雜程度以及工程的重要性，項目監(jiān)理機構(gòu)采用了直線職能制監(jiān)理機構(gòu)組織形式。由總監(jiān)理工程師直線組織指揮,本工程共安排了三位專業(yè)監(jiān)理人員，一位鋼構(gòu)監(jiān)理工程師，一位土建監(jiān)理工程師，一位監(jiān)理員。
為了便于工程信息及時有效的溝通,項目監(jiān)理部配備了專職文檔管理人員1名，在總監(jiān)理工程師的領導及指導下，負責本工程信息的收集、傳遞、加工、整理、分發(fā)的工作，并配備了電腦、打印機各一臺。為了便于控制工程質(zhì)量，針對本工程的特點，項目監(jiān)理部配備了回彈儀、檢測錘及測量儀器等檢測工具，由項目監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員在日常針對工程工序質(zhì)量巡視、檢查、平行檢驗中使用。
三、監(jiān)理合同履行情況
在監(jiān)理合同履行的過程中,針對本工程在施工過程中質(zhì)量、進度方面出現(xiàn)的偏差問題，項目監(jiān)理部為了保證三大控制目標不變，在做好信息管理工作的同時，針對工程出現(xiàn)問題的特點及時調(diào)整監(jiān)理目標控制措施，并及時與業(yè)主及施工單位進行溝通做好協(xié)調(diào)工作。在工程施工階段的監(jiān)理工作中項目監(jiān)理部采取切實有效的組織措施及方法，對工程質(zhì)量及進度的目標進行控制,主要采用專題會議措施、階段性監(jiān)理工作總結(jié)措施、現(xiàn)場調(diào)查法、全過程全方位跟蹤監(jiān)督管理法等措施和方法對工程進行監(jiān)理，保證了工程合同的切實有效履行。
本工程的投資控制工作由業(yè)主自行控制；本工程的工期出現(xiàn)延期現(xiàn)象,實際工期比合同約定工期延長4個月。
四、監(jiān)理工作成效:
自從我單位承擔本工程施工階段的監(jiān)理工作以來，我們謹守監(jiān)理工作職業(yè)道德，以科學、公正、獨立有序的工作風貌，嚴謹認真的工作態(tài)度開展監(jiān)理工作。
在本工程監(jiān)理工作開展以后，項目監(jiān)理部會同新?lián)P子造船有限公司的工程質(zhì)量管理科嚴抓工程質(zhì)量，針對本工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序主要采取專人專崗的措施進行工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。在工程監(jiān)理工作開展的過程中，項目監(jiān)理部積極主動的與業(yè)主、施工單位進行溝通協(xié)商，針對施工過程中存在的質(zhì)量問題項目監(jiān)理部相繼采用了組織措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施等措施及方法，強抓工程質(zhì)量，在確保工程質(zhì)量的前提下嚴抓工程的施工進度。
其中對于鋼構(gòu)件的加工由業(yè)主派員駐場監(jiān)造(宜興賽特鋼構(gòu)有限公司)，項目監(jiān)理部對鋼構(gòu)分包單位承擔加工制作的鋼構(gòu)件質(zhì)量進行不定期的隨機抽檢，并由項目監(jiān)理部的材料見證人員負責對鋼構(gòu)件原材料的質(zhì)量進行取樣復檢工作。項目監(jiān)理部在對鋼構(gòu)加工制作抽檢工作中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，現(xiàn)場督促施工總包單位完善質(zhì)檢體系并加強對分包單位的施工質(zhì)量管理工作，并要求總包單位的質(zhì)檢員在現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督分包單位對于存在的質(zhì)量問題整改的過程和結(jié)果。
對于進入施工現(xiàn)場鋼構(gòu)件的質(zhì)量檢查驗收工作，由項目監(jiān)理部會同現(xiàn)場的業(yè)主代表及施工單位的鋼構(gòu)質(zhì)檢員共同檢查驗收，對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合質(zhì)量要求的鋼構(gòu)件，經(jīng)項目監(jiān)理部與業(yè)主代表進行溝通協(xié)商并根據(jù)工程的實際情況，同意施工單位在施工現(xiàn)場進行整改施工。針對存在質(zhì)量問題的鋼構(gòu)件，在整改施工過程中，項目監(jiān)理部主要采用旁站監(jiān)理的工作方法加強對工程工序質(zhì)量的監(jiān)督管理工作,并要求施工單位嚴格按照監(jiān)理程序進行報驗，由專業(yè)監(jiān)理人員及業(yè)主代表對整改施工的結(jié)果進行檢查驗收。
針對鋼構(gòu)件在加工制作、安裝施工過程中質(zhì)量及進度等方面存在的問題，項目監(jiān)理部及建設單位的工程質(zhì)量科分別采取口頭通知、書面通知以及專題會議等形式要求施工單位限期整改，并按監(jiān)理程序報驗。
通過以上的方法及措施保證了工程的質(zhì)量及工程的安全使用，07年5月14日在業(yè)主的主持下成功的進行了行車試驗。
五、施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其處理情況和建議:
1、地基基礎工程質(zhì)量情況
本工程的管樁為PHC-AB500（100）-28a、PHC-AB500（100）-19a，生產(chǎn)廠家為江蘇無錫蕩口管樁有限公司。樁長為28米的共 818根，樁長為19米的為176根,樁進場時有出廠合格證和質(zhì)量證明書，樁基施工時有靜壓樁施工記錄，各工序按監(jiān)理驗收程序進行了報驗，樁基施工完畢按設計及業(yè)主的要求做了小應變和樁基靜載試驗。
(1)、在進行樁基小應變檢測中根據(jù)檢測結(jié)果其中892#、886#樁存在輕微缺陷為2類樁、922#樁為3類樁，其余樁的檢測結(jié)果均合格。
土方開挖后監(jiān)理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)C/2-13軸共計11根樁出現(xiàn)了樁位偏差超過驗收規(guī)范要求的現(xiàn)象同時存在高樁現(xiàn)象。
項目監(jiān)理部針對以上問題通知施工單位在嚴格、認真調(diào)查的基礎上出具質(zhì)量事故調(diào)查報告并報項目監(jiān)理部進行審核，同時項目監(jiān)理部針對此問題及時的開展現(xiàn)場調(diào)查研究工作收集相關(guān)資料并將調(diào)查結(jié)果上報現(xiàn)場的業(yè)主代表。
項目監(jiān)理部針對此問題的調(diào)查結(jié)果及時的與現(xiàn)場的業(yè)主代表、施工單位項目經(jīng)理部進行溝通，業(yè)主要求施工總包單位與設計院聯(lián)系，由設計人員到現(xiàn)場進行調(diào)研并由設計院出具技術(shù)處理方案進行整改施工。
項目監(jiān)理部針對整改施工的過程進行旁站監(jiān)理,針對整改施工的結(jié)果由項目監(jiān)理部及現(xiàn)場業(yè)主代表共同檢查驗收符合設計及驗收規(guī)范的要求。
(2)、砼強度等級：墊層為C10 、樁砼為C60、管樁填芯為C40，其余為C30，根據(jù)試塊強度評定，其評定結(jié)果均符合要求;通過對基礎結(jié)構(gòu)分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監(jiān)理單位驗收合格。
 2、主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量情況
(1)、廠房部分主體結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)由柱、桁車梁、屋架及支撐體系、圍護結(jié)構(gòu)組成，外墻為多孔砌體和采鋼板組成；分包單位在鋼結(jié)構(gòu)的制作過程中，建設單位派人員到廠家駐廠監(jiān)造(宜興賽特鋼構(gòu)公司)檢查工程施工質(zhì)量，項目監(jiān)理部不定期的派員到廠家進行工程質(zhì)量的抽查工作，針對鋼構(gòu)件在拋丸除銹、焊接、組裝、預拼裝和涂裝施工過程中存在的質(zhì)量問題都提出了一些整改要求，整改結(jié)果在監(jiān)理人員及業(yè)主人員的共同檢查驗收下基本符合要求；在現(xiàn)場安裝時監(jiān)理人員跟蹤旁站檢查了鋼管柱吊裝、梯形屋架吊裝、行車梁安裝、高強螺栓連接等施工工藝的過程。項目監(jiān)理部在針對鋼構(gòu)安裝施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，主要采用旁站監(jiān)理的工作方法在現(xiàn)場督促施工單位針對不符合要求的項目進行整改，針對整改的結(jié)果由項目監(jiān)理部及業(yè)主代表共同進行檢查驗收。
(2)、鋼結(jié)構(gòu)主體在安裝施工中主要存在安裝尺寸的偏差超出驗收規(guī)范要求以及鋼管柱砼存在疑似空鼓的現(xiàn)象。針對以上問題項目監(jiān)理部的專業(yè)監(jiān)理人員對存在安裝偏差的部位進行逐一進行測量并對鋼管柱砼存在疑似空鼓的部位做出明確標識，并要求施工隊單位對鋼管柱進行鉆孔檢查，項目監(jiān)理部將以上問題的檢查結(jié)果及時向業(yè)主反映。項目監(jiān)理部在與業(yè)主、施工單位進行溝通后,業(yè)主及項目監(jiān)理部要求施工總包單位與設計院聯(lián)系并邀請設計人員到現(xiàn)場進行調(diào)研；設計單位根據(jù)現(xiàn)場的調(diào)研結(jié)果以及項目監(jiān)理部的檢查結(jié)果，出具了設計技術(shù)處理方案?，F(xiàn)場監(jiān)理人員及業(yè)主人員對施工單位按照設計技術(shù)處理方案進行整改過程進行見證檢查，07年4月28日項目監(jiān)理部及建設單位工程質(zhì)量科、設計院及施工單位對于鋼構(gòu)主體安裝施工過程中存在的質(zhì)量問題的整改結(jié)果進行全面的檢查驗收，檢查驗收的結(jié)果符合設計要求。07年5月14日新?lián)P子造船廠工程質(zhì)量科針對工程的質(zhì)量進行了行車運行試驗,試驗結(jié)果正常符合設計要求。
(3)、鋼管柱砼強度等級：鋼管柱內(nèi)的砼強度等級原設計為C40，后業(yè)主指示變更為C50，根據(jù)試塊強度評定，其評定結(jié)果均符合要求。
通過對主體結(jié)構(gòu)分部工程的檢查和工序驗收，施工單位自評合格，監(jiān)理單位驗收符合設計文件及驗收標準的要求。